[实用新型]制动缸旋压上下料装置有效
| 申请号: | 202021688391.8 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN212952990U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 王本兴;徐建;刘鹏 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔金车工业有限责任公司 |
| 主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人: | 朱培杰 |
| 地址: | 161005 黑龙江省齐*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动缸 上下 装置 | ||
一种制动缸旋压上下料装置。主要解决现有的制动缸旋压工序中采用人工上下料而使劳动强度大、工作效率低、存在安全隐患的问题。其特征在于:所述支架(2)底部一侧设有上料机(1),支架(2)顶部固定有平移车(4),平移车(4)上连接有可升降吊杆(5),可升降吊杆(5)底部连接有气动夹具(3)。该制动缸旋压上下料装置可自动连续完成制动缸的上下料操作,输送迅速平稳,提高了制动缸旋压工序的生产效率,降低工人劳动强度,操作安全可靠。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体的说是一种制动缸旋压上下料装置。
背景技术
制动缸是铁路货车基础制动系统中一个重要部件,对保障车辆行车安全起到举足轻重的作用。制动缸体为锻造毛坯旋压而成,采用专用旋压机,将制动缸毛坯套入专用定位轴,端部顶紧,外表面使用旋压轮旋转碾压使制动缸内外表面一次旋压成型,制动缸的旋压质量状况直接影响着车辆基础制动装置的性能,提高制动缸旋压质量和加工效率是铁路制动配件制造技术发展的一项重点工作。
现在制动缸旋压工序中,毛坯上下料全部依靠人工搬运,制动缸锻造毛坯重量18.4公斤,工人劳动强度较大,工作效率较低,而且工人需要负重进入旋压机内部将工件毛坯套入旋压定位轴,旋压加工后机床内部底面经常聚集切削液等液体,容易使工人滑到摔伤,此上下料操作过程存在较大的安全隐患,每次加工后操作人员都要对底面聚集的切削液进行清理,延长了加工辅助时间,生产效率较低。
发明内容
为了克服现有的制动缸旋压工序中采用人工上下料而使劳动强度大、工作效率低、存在安全隐患的不足,本实用新型提供一种制动缸旋压上下料装置,该制动缸旋压上下料装置可自动连续完成制动缸的上下料操作,输送迅速平稳,提高了制动缸旋压工序的生产效率,降低工人劳动强度,操作安全可靠。
本实用新型的技术方案是:一种制动缸旋压上下料装置,包括支架,所述支架底部一侧设有上料机,支架顶部固定有平移车,平移车上连接有可升降吊杆,可升降吊杆底部连接有气动夹具。
还包括旋压机,旋压机上固定有V型铁汽缸,V型铁汽缸活塞杆上连接有导轨,导轨上置有V型铁,V型铁上置有制动缸工件。
本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,该装置将毛坯上料装置、气动夹具、水平、垂直输送装置及可移动V型铁组合,形成一套制动缸毛坯专用上下料装置,可以自动连续完成制动缸毛坯的上下料操作。工件定位准确,夹紧可靠,输送迅速平稳,有效提高了制动缸旋压工序的生产效率,大幅降低了工人劳动强度,消除了上下料操作的安全隐患,使工序操作可靠性和安全性各方面都得到大幅度提高,提高工件加工质量和生产效率,工序成本降低,装置制造简单、便于使用、维修。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是沿图1中F向视图;
图3、图4是制动缸工件放置在V型铁上的示意图。
图中1-上料机,2-支架,3-气动夹具,4-平移车,5-可升降吊杆,6-V型铁,7-制动缸工件,8-导轨,9-V型铁汽缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1至图4所示,一种制动缸旋压上下料装置,包括支架2,所述支架2底部一侧设有上料机1,上料机1上部设有倾斜的料槽,料槽端部的下方设有上料汽缸,制动缸工件可以放置在料槽上。支架2顶部固定有平移车4,平移车4上连接有可升降吊杆5,可升降吊杆5底部连接有气动夹具3。气动夹具3可以夹持工件,平移车4可沿支架2左右移动,带动可升降吊杆5移动,通过气动夹具3带动工件左右移动,从而实现上下料。
该装置与旋压机配合使用,旋压机上固定有V型铁汽缸9,V型铁汽缸9活塞杆上连接有导轨8,导轨8上置有V型铁6,制动缸工件7放置在V型铁6上。
制动缸上下料装置工作的具体步骤是:
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