[实用新型]一种省力型手把

权利要求书

1.一种省力型手把，其特征是：包括把手部(100)，所述把手部外部的一侧转动设有无级变速机构(200)，所述把手部的内部转动设有油门线拉绳部(300)，所述把手部的内部沿着与无级变速机构的转动面相垂直的方向活动设有转换机构(500)，所述转换机构与油门线拉绳部活动配合，所述油门线拉绳部通过转换机构与无级变速机构连接，所述转换机构通过自身滑动与无级变速机构可分离配合。

2.根据权利要求1所述的一种省力型手把，其特征是：所述把手部由相配合的第一壳体(101)和第二壳体(102)组成，所述第一壳体和/或第二壳体上设有延时开关(103)和/或熄火开关(104)。

3.根据权利要求2所述的一种省力型手把，其特征是：所述第一壳体和第二壳体上全包裹或半包裹有包胶(105)，所述包胶上设有与人手握持时相适应的凹陷部(106)。

4.根据权利要求2所述的一种省力型手把，其特征是：所述无级变速机构包括控制手柄(201)，所述第一壳体或第二壳体上设有安装孔(107)，所述安装孔内转动设有连接座(202)，所述连接座通过连接结构(203)与控制手柄固定连接，所述转换机构通过自身滑动与连接座可分离配合。

5.根据权利要求4所述的一种省力型手把，其特征是：所述控制手柄上设有弹簧限位机构(204)，所述第一壳体或第二壳体的外壁面上设有多个刻度槽(205)，所述刻度槽与弹簧限位机构相配合。

6.根据权利要求5所述的一种省力型手把，其特征是：所述弹簧限位机构包括摩擦块(2041)，所述摩擦块通过第一弹性件(2042)连接在控制手柄的侧部，所述摩擦块与刻度槽相配合。

7.根据权利要求4所述的一种省力型手把，其特征是：所述油门线拉绳部包括限定部(301)，所述限定部上设有限定滑道(302)和限定孔(303)，所述转换机构在与自身转动面相垂直的方向上活动设置在限定滑道和限定孔内，所述转换机构在自身的转动方向上与限定滑道同时转动，所述限定部上固设有油门线拉动部(304)。

8.根据权利要求7所述的一种省力型手把，其特征是：所述转换机构包括转换柱(501)，所述转换柱在与转换机构的转动面相垂直的方向上活动设置在限定滑道和限定孔的内部，所述转换柱的一端设有按钮柱(503)，所述按钮柱在与转换机构的转动面相垂直的方向上活动设置在把手部的内部，所述按钮柱的部分穿过把手部后位于把手部的外部，所述转换柱上位于远离按钮柱的一端设有第三配合部(504)，所述连接座上设有连接槽(206)，所述连接槽的内壁上设有与第三配合部可分离配合的第四配合部(207)，所述转换柱上位于第三配合部的一端设有回弹结构(505)，所述回弹结构与连接槽的槽底相连接或相接触；所述转换柱通过导向结构(600)与油门线拉绳部活动连接。

9.根据权利要求8所述的一种省力型手把，其特征是：所述导向结构包括导向杆(601)，所述导向杆的一端转动设置在限定部上，所述转换柱的侧部设有导向轨道(602)，所述导向杆的另一端活动设置在导向轨道内。

10.根据权利要求9所述的一种省力型手把，其特征是：所述导向轨道包括第一导向滑道(6021)，所述第一导向滑道朝着第三配合部的方向斜向上倾斜，所述第一导向滑道靠近于第三配合部的一端连接有第二导向滑道(6022)，所述第二导向滑道朝着远离第三配合部的方向斜向上倾斜，所述第二导向滑道远离第三配合部的一端连接有第三导向滑道(6023)，所述第三导向滑道与第三配合部的朝向相平行，所述第三导向滑道远离第三配合部的一端连接有第四导向滑道(6024)，所述第四导向滑道朝着远离第三配合部的方向斜向下倾斜，所述第四导向滑道远离第三配合部的一端连接有第五导向滑道(6025)，所述第五导向滑道朝着第三配合部的方向斜向下倾斜，所述第五导向滑道靠近于第三配合部的一端连接有第六导向滑道(6026)，所述第六导向滑道朝着远离第三配合部的方向斜向下倾斜，所述第六导向滑道远离第三配合部的一端连接有第七导向滑道(6027)，所述第七导向滑道与第三配合部的朝向相平行，所述第七导向滑道靠近第三配合部的一端与第一导向滑道远离第三配合部的一端相连接。