[实用新型]一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩有效
| 申请号: | 202021686814.2 | 申请日: | 2020-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN212796581U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 沈飞 | 申请(专利权)人: | 杭州豪鑫新能源有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18;B60L53/302;B65H75/38;B65H75/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311300 浙江省杭州市临安区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防护 极高 新能源 汽车 使用 充电 | ||
本实用新型公开了一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩,包括外壳,所述外壳的一端设置有充电线路,所述充电线路的一端设置有充电插头,所述充电插头插入进外壳的内部,所述外壳的一侧对称设置有保护盖A和保护盖B,所述保护盖A和保护盖B套设在充电插头的表面,所述保护盖A和保护盖B之间设置有连接杆,所述连接杆的表面套设有扭簧,所述保护盖A和保护盖B通过扭簧和连接杆连接;通过设计的保护盖A和保护盖B,能够对充电插头进行保护,让充电插头连接处处于一个比较封闭的状态,让遇到雨雪天气时,保护盖A和保护盖B能够阻挡一定的雨雪,防止连接处进水,从而提高了设备的寿命,保证了使用过程中的安全性。
技术领域
本实用新型属于新能源技术领域,具体涉及一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩。
背景技术
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
现有的新能源汽车充电桩一般都是直接置于户外,而充电插头也是直接安插在设备外表面,所以当遇到雨雪天气时,充电插头接口处容易发生进水现象,一是容易导致设备损害,降低了设备的使用寿命,二是会让使用者有触电危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防护性极高的新能源汽车使用的充电桩,包括外壳,所述外壳的一端设置有充电线路,所述充电线路的一端设置有充电插头,所述充电插头插入进外壳的内部,所述外壳的一侧对称设置有保护盖A和保护盖B,所述保护盖A和保护盖B套设在充电插头的表面,所述保护盖A和保护盖B之间设置有连接杆,所述连接杆的表面套设有扭簧,所述保护盖A和保护盖B通过扭簧和连接杆连接,所述外壳的表面开设有固定槽,所述连接杆的一端嵌入至固定槽的内部,所述保护盖A和保护盖B的一侧设置有滑动杆A,所述外壳的表面相对于滑动杆A的位置开设有滑动槽A,所述滑动杆A嵌入至滑动槽A的内部,所述保护盖A的下端开设有限位槽B,所述限位槽B的内部放置有限位杆,所述限位杆的中端设置有转轴,所述转轴的表面套设有扭簧,所述限位杆通过扭簧连接在转轴上,所述保护盖A的底面开设有滑动槽B,所述滑动槽B和限位槽B相互贯通,所述滑动槽B的内部放置有滑动杆B,所述滑动杆B的一端贯穿滑动槽B且与限位杆的表面相贴合,所述滑动杆B的另一端贯穿滑动槽B并延伸至保护盖A的外部,所述滑动杆B和保护盖A之间通过弹簧连接,所述保护盖B的底端相对于限位杆的位置开设有限位槽A,所述限位杆的一端贯穿限位槽B并嵌入到限位槽A的内部。
优选的,所述外壳的表面设置有急停按键,所述急停按键的表面设置有保护板,所述保护板的两端对称设置有凸起,所述外壳的内部相对于凸起的位置设置有滑动槽C,所述凸起嵌入至滑动槽C的内部,所述外壳的内部相对于保护板的上方设置有滑动槽D,所述保护板的底端固定有固定块,所述外壳的表面相对于固定块的位置设置有限位槽D,所述固定块的下端嵌入至限位槽D的内部,所述外壳的表面相对于限位槽D的位置对称开设有限位槽C。
优选的,所述外壳的一侧设置有支架,所述充电线路缠绕在支架上。
优选的,所述外壳的表面设置有显示器,所示显示器的表面贴有保护薄膜。
优选的,所述外壳的表面设置有散热孔,所述外壳的底端设置有底座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过设计的保护盖A和保护盖B,能够对充电插头进行保护,让充电插头连接处处于一个比较封闭的状态,让遇到雨雪天气时,保护盖A和保护盖B能够阻挡一定的雨雪,防止连接处进水,从而提高了设备的寿命,保证了使用过程中的安全性。
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