[实用新型]盾构用带传感器的铰接油缸结构

说明书

本实用新型提供一种盾构用带传感器的铰接油缸结构，包括一缸体、一缸底、一活塞杆、一活塞、一导向套、两撑靴、一传感器和一磁环；缸体的底部连接缸底；缸体中空；活塞杆插设于缸体内；活塞套设于活塞杆的尾端，导向套与缸体的前部内壁配合连接，活塞可转动地穿设于导向套内；缸底的底端和活塞杆远离缸底的一端分别形成一球形结构，两撑靴分别安装于两球形结构上；缸底与活塞的相邻面的中部形成一传感器安装空间，传感器安装于传感器安装空间内；磁环安装于活塞杆的尾端并与传感器位置对应。本实用新型的一种盾构用带传感器的铰接油缸结构，在保证油缸外形尺寸不变的情况下，增加了传感器内置安装，且通过设置拆装孔道，拆装方便。

技术领域

本实用新型涉及油缸领域，尤其涉及一种盾构用带传感器的铰接油缸结构。

背景技术

铰接油缸在盾构机中用于调整盾构主机的方向，使其形成一定角度，保证施工隧道的角度及位置符合设计要求。目前常用的铰接油缸不带传感器或用外置的传感器，控制精度差，且不易操作。

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种盾构用带传感器的铰接油缸结构，带传感器且安装方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种盾构用带传感器的铰接油缸结构，包括一缸体、一缸底、一活塞杆、一活塞、一导向套、两撑靴、一传感器和一磁环；所述缸体的底部连接所述缸底；所述缸体中空；所述活塞杆插设于所述缸体内；所述活塞套设于所述活塞杆的尾端，所述导向套与所述缸体的前部内壁配合连接，所述活塞可转动地穿设于所述导向套内；所述缸底的底端和所述活塞杆远离所述缸底的一端分别形成一球形结构，两所述撑靴分别安装于两所述球形结构上；所述缸底与所述活塞的相邻面的中部形成一传感器安装空间，所述传感器安装于所述传感器安装空间内；所述磁环安装于所述活塞杆的尾端并与所述传感器位置对应。

优选地，还包括一法兰，所述传感器与所述法兰螺纹连接，所述法兰通过螺钉固定于所述缸底；所述法兰位于所述传感器安装空间内。

优选地，还包括一O形圈，所述法兰外围形成一O形圈安装槽，所述O形圈套设于所述O形圈安装槽内。

优选地，还包括一固定座和一挡圈，所述固定座形成一磁环安装空间，所述磁环安装于所述磁环安装空间内，所述挡圈与所述固定座固定连接并对所述磁环限位。

优选地，还包括两销轴和至少两销轴端面安装挡板；每一所述球形结构形成一第一销轴孔，所述撑靴形成与所述第一销轴孔配合的第二销轴孔；所述销轴插设于所述第一销轴孔和所述第二销轴孔内，所述销轴端面安装挡板设置于所述销轴的端部外侧并与所述撑靴固定连接。

优选地，所述缸底沿中轴线开设有一拆装孔道。

优选地，所述活塞与所述缸体内壁密封配合。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

在保证油缸外形尺寸不变的情况下，增加了传感器内置安装，且通过设置拆装孔道，拆装方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的盾构用带传感器的铰接油缸结构的结构示意图；

图2为图1的A区域放大图。

具体实施方式

下面根据附图1和图2，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。