[实用新型]一种轨道交通高架桥架梁施工结构

说明书

一种轨道交通高架桥架梁施工结构，包括由四个U型桥墩构成的三跨的待架的桥梁，第一跨的上下两层均为完整的路面，第二跨的下层为完整路面，第二跨的上层两侧为第二跨上层两侧箱梁，第二跨的上层中间留有下层铺设的吊装空隙，第三个U型桥墩的下部盖梁中心线位置设置过渡台，过渡台后方的路面上设置轮轨运梁车，架桥机上层站位，然后分层分别架设，通过搭设过渡台，下层吊梁点快速高效的迈过盖梁，并且整个施工过程安全可靠。

技术领域

本实用新型桥梁架设技术领域，具体涉及一种轨道交通高架桥架梁施工结构。

背景技术

高架线路和地下线路作为城市轨道交通两种不同的线路敷设方式，前者因为建设成本和运营成本较为节省，得到国内外许多城市的重视。此外高架线路动辄绵延数公里，是城市环境的组成部分，其桥梁上部结构形式选择对整个线路外形、结构安全、施工工艺、节能环保等方面具有非上重要的意义。最近几年，一种造型美观的新型U梁在降低上部结构建筑高度，解决副班与底板相交处应力几种问题的同时，提高了断面空间的利用率，有效阻隔轮轨噪声。为将预制U梁进行快速高效的敷设，对于施工设备、方案及组织协调等方面提出更高的要求。桥梁含轨道交通U梁架设时，初步方案由提梁点分层提梁上桥，架桥机上层站位，然后分层分别架设，下层轨道交通U梁的下层运梁吊点迈过盖梁成为难点。

发明内容

为了解决轨道交通U梁架设时，下层轨道交通U梁的下层运梁吊点如何快速高效的迈过盖梁的问题，本实用新型提供一种轨道交通高架桥架梁施工结构。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种轨道交通高架桥架梁施工结构，包括依次均布设置的四个U型桥墩，四个U型桥墩构成三跨的待架桥梁，第一跨的上层为第一跨上层完整路面箱梁，第一跨的下层为第一跨下层完整路面U型梁，第二跨的下层为第二跨下层完整路面U型梁，其特征在于：所述第二跨的上层两侧为第二跨上层两侧箱梁，第二跨的上层中间留有下层铺设的吊装空隙，第二跨上层两侧箱梁以及第四个U型桥墩的上部盖梁上水平架设有架桥机，架桥机一端的支腿支撑在第二跨上层铺设的第二跨上层两侧箱梁上，架桥机另一端的两个支腿支撑在第三个U型桥墩顶端，第二跨下层完整路面U型梁上设置轮轨运梁车，第三个U型桥墩的下部盖梁中心线位置设置过渡台。

所述的过渡台为可升降过渡台，包括上支撑板和下支撑板，上支撑板和下支撑板的四个边角由四个液压缸固定连接。

相对于现有技术，本实用新型能够架桥机上层站位，然后分层分别架设，通过搭设过渡台，下层吊梁点快速高效的迈过盖梁，并且整个施工过程安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型轮轨运梁车将U型梁运至过渡台后方的示意图。

图2为本实用新型中前起吊天车与后轮轨运梁车配合将U型梁放置在纵向移位装置的示意图。

图3为本实用新型中U型梁放置在纵向移位装置上的局部放大示意图。

图4为本实用新型中U型梁移至前吊装孔出盖梁的示意图。

图5为本实用新型中前起吊天车与后轮轨运梁车共同将U型梁前移至前轮轨运梁车后方的示意图。

图6为本实用新型中将U型梁后端放置在过渡台的纵向移位装置上的示意图。

图7为本实用新型中U型梁移至后吊装孔出盖梁的结构示意图。

图8为本实用新型中两个起吊天车同时起吊U型梁架设的结构示意图。

图9为本实用新型中过渡台运行至下一跨站位的结构示意图。

图10为本实用新型中架设第二个U型桥墩和第三个U型桥墩间中间部分剩余两片箱梁的结构示意图。

图11为本实用新型中架设第三个U型桥墩和第四个U型桥墩间两侧箱梁的结构示意图。