[实用新型]一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车有效

专利信息
申请号: 202021680315.2 申请日: 2020-08-13
公开(公告)号: CN213534932U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 郦芦生 申请(专利权)人: 兰溪普泰工贸有限公司
主分类号: B62J25/04 分类号: B62J25/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 可拆换 滑板 踏板 面板
【说明书】:

本实用新型涉及滑板车技术领域,且公开了一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车,包括移动把手,所述移动把手的右侧固定安装有移动固定底盘,所述移动固定底盘的顶部开设有安装槽,所述安装槽内活动安装有踏板面板,所述移动固定底盘的底部固定安装有数量为两个的伸缩杆,两个所述伸缩杆的顶部均与横杆固定连接,所述横杆的左右两侧均固定安装有连接杆,所述连接杆的前后两侧均固定安装有与踏板面板接触的紧固板。该可拆换滑板车踏板面板的滑板车,反向转动螺纹杆即可对踏板面板进行快速拆卸,同时通过设置的弹簧方便了弹簧推动定位杆插接在定位孔内对螺纹筒进行固定,避免螺纹筒发生松动影响固定的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域,具体为一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车。

背景技术

滑板车(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,滑板车速度可以达到20公里/时,这种新型产品来源于科技先进的日本,但却是一位德国工人发明的,它是一种简单的省力运动机械。

随着时代和科技的发展,科技的进步同时促进了滑板车的技术进步,但是依然存在着缺陷,现在滑板车结构简单不便于对踏板面板进行更换,造成检修起来比较困难,故而提出了一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车解决这一问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车,具备可拆换滑板车踏板面板等优点,解决了现在滑板车结构简单不便于对踏板面板进行更换,造成检修起来比较困难的问题。

(二)技术方案

为实现上述可拆换滑板车踏板面板的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车,包括移动把手,所述移动把手的右侧固定安装有移动固定底盘,所述移动固定底盘的顶部开设有安装槽,所述安装槽内活动安装有踏板面板,所述移动固定底盘的底部固定安装有数量为两个的伸缩杆,两个所述伸缩杆的顶部均与横杆固定连接,所述横杆的左右两侧均固定安装有连接杆,所述连接杆的前后两侧均固定安装有与踏板面板接触的紧固板,所述移动固定底盘的底部固定安装有轴座,所述横杆的内部嵌入有螺纹筒,所述螺纹筒的前表面开设有定位孔,所述螺纹筒的内部螺纹连接有与轴座活动连接的螺纹杆,所述移动固定底盘的内部嵌入有空心筒,所述空心筒的内部固定安装有弹簧,所述弹簧的底部固定安装有贯穿空心筒并插接在定位孔内的定位杆。

优选的,所述伸缩杆由外筒的内杆组成,所述外筒的内部滑动连接有贯穿并延伸至外筒外部的内杆。

优选的,所述紧固板呈L型,移动把手的底部与移动固定底盘的底部均固定安装有移动轮。

优选的,所述螺纹杆与轴座的连接方式为转动连接,且螺纹杆的转动角度为三百六十度。

优选的,所述定位杆由连杆和定位插杆组成,所述连杆的底部固定安装有插接在定位插杆。

优选的,所述空心筒为空心的圆柱体,空心筒的底部开设有与定位杆相适配的活动孔。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种可拆换滑板车踏板面板的滑板车,具备以下有益效果:

该可拆换滑板车踏板面板的滑板车,通过设置的螺纹筒,从而实现了通过转动螺纹筒内的螺纹杆在轴座内转动的同时在伸缩杆对横杆的伸缩支撑下实现了横杆上下移动,从而实现了连接杆上的四个紧固板同步上下移动对安装槽内的踏板面板进行固定,反之反向转动螺纹杆即可对踏板面板进行快速拆卸,同时通过设置的弹簧方便了弹簧推动定位杆插接在定位孔内对螺纹筒进行固定,避免螺纹筒发生松动影响固定的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型图1中A处的放大图;

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