[实用新型]一种小汽轮机LVDT支架

说明书

本实用新型提供一种小汽轮机LVDT支架，包括小汽轮机调门机械部分、万向节、连接螺杆、连接板、线性位移传感器、连接底板、支架脚，所述万向节通过连接螺杆和小汽轮机调门机械部分连接，所述连接板设置在万向节的上部，所述支架脚设置在连接板底部两侧，所述连接底板一端与小汽轮机调门机械部分连接，另一端与支架脚底部连接，所述线性位移传感器对称设置在连接板底部两侧。本实用新型在小汽轮机调门LVDT与机械部分连接处设计支架，防止因小汽轮机调门机械部分与万向节连接的连接螺杆松动、断裂引起LVDT与小汽轮机调门机械部分脱离，导致小汽轮机调门全关，造成机组非停，保证在万向节与小汽轮机调门机械部分脱离时仍可准确、可靠测量小汽轮机调门反馈。

技术领域

本实用新型属于汽轮机LVDT技术领域，具体涉及一种小汽轮机LVDT支架。

背景技术

对于单辅机设置的火力发电厂，若重要辅机跳闸会引起机组跳闸，目前单辅机设置的小汽轮机的电厂中小汽轮机的调门开度反馈由LVDT（线性位移传感器）测量，LVDT与机械部分连接是由万向节连接，万向节与机械部分为螺杆连接，螺杆直径为6mm，螺杆材质为铁碳合金，铁碳合金硬度高但较脆、易折。

由于小汽轮机调门在正常运行时频繁动作，万向节与机械连接部分可能造成连杆脱落或断裂，小汽轮机LVDT反馈失去，会导致小汽轮机进汽调门开度失去控制，引起小汽轮机跳闸，进而引起机组非停发生。

发明内容

本实用新型提供一种小汽轮机LVDT支架，小汽轮机调门LVDT与机械部分连接处设计冗余支架，保证在万向节与机械部分脱离时仍可准确、可靠测量小汽轮机调门反馈。

本实用新型的技术方案是：一种小汽轮机LVDT支架，包括小汽轮机调门机械部分、万向节、连接螺杆、连接板、线性位移传感器、连接底板、支架脚，所述万向节通过连接螺杆和小汽轮机调门机械部分连接，所述连接板设置在万向节的上部，所述支架脚设置在连接板底部两侧，所述连接底板一端与小汽轮机调门机械部分连接，另一端与支架脚底部连接，所述线性位移传感器对称设置在连接板底部两侧。

方案进一步地，所述连接板、支架脚、连接底板形成框架结构，所述万向节设置在框架结构的内部。

方案进一步地，所述线性位移传感器设置在连接底板两侧。

方案进一步地，所述连接底板、支架脚、小汽轮机调门机械部分通过焊接方式连接。

方案进一步地，所述连接底板长11.5cm、宽5.5cm、厚2mm。

方案进一步地，所述支架脚高6.5cm。

方案进一步地，所述支架脚与所述连接底板的边缘距离为1cm。

方案进一步地，所述支架脚的材料为316不锈钢。

本实用新型的优点是：本实用新型在小汽轮机调门LVDT与机械部分连接处设计支架，与万向节形成了LVDT与机械连接部分的冗余配置，防止因小汽轮机调门机械部分与万向节连接的连接螺杆松动、或者断裂引起LVDT与小汽轮机调门机械部分脱离，导致小汽轮机调门全关，造成机组非停，保证在万向节与小汽轮机调门机械部分脱离时仍可准确、可靠测量小汽轮机调门反馈，保证了控制系统的正常调节和小汽轮机安全，消除了小汽轮机调门的测量隐患，降低了我厂非停的概率，保证了机组的安全稳定运行。

附图说明

图1是本实用新型一种小汽轮机LVDT支架的结构示意图；

其中：1、小汽轮机调门机械部分，2、连接螺杆，3、连接板，4、万向节，5、线性位移传感器，6、连接底板，7、支架脚。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做清楚完整的描述，以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下，能够充分实施本实用新型。