[实用新型]一种新型汽车前护杠总成有效
| 申请号： | 202021679984.8 | 申请日： | 2020-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN212861342U | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 耿金贤 | 申请（专利权）人： | 常州市贤良汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/50 |
| 代理公司： | 常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙) 32447 | 代理人： | 钱锁方 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 前护杠 总成 | ||
1.一种新型汽车前护杠总成，包括护杠主体(1)、防护中网(2)和车牌安装板(3)，其特征在于：所述护杠主体(1)的后端设置有嵌槽(5)，且嵌槽(5)的边缘处均匀设置有限位组件(4)，所述防护中网(2)嵌合在嵌槽(5)的内部，所述车牌安装板(3)固定在护杠主体(1)前端的中间，且车牌安装板(3)的上下两端对称设置有“7”字型的内折边(302)，所述车牌安装板(3)的两侧均设置有安装孔(301)，所述护杠主体(1)侧壁的内部设置有网格布(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车前护杠总成，其特征在于：所述护杠主体(1)包括第一护杠组件(101)和横杆(102)，所述第一护杠组件(101)为开口向下的U型结构，所述横杆(102)固定在第一护杠组件(101)开口处的底端。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车前护杠总成，其特征在于：所述护杠主体(1)外侧壁设置有纳米烤漆层(6)，所述护杠主体(1)的内侧壁设置有第二弹性橡胶垫(8)。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车前护杠总成，其特征在于：所述限位组件(4)的数量设置有四个，且限位组件(4)分别位于防护中网(2)的四个拐角处。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车前护杠总成，其特征在于：所述限位组件(4)包括外壳体(401)、限位杆(402)、活动板(403)和复位弹簧(404)，所述外壳体(401)通过螺栓固定在护杠主体(1)的后端，所述复位弹簧(404)设置在外壳体(401)的内部，所述活动板(403)设置在复位弹簧(404)的一端，所述限位杆(402)固定在活动板(403)远离限位杆(402)的一端，且限位杆(402)延伸至外壳体(401)的外部。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车前护杠总成，其特征在于：所述外壳体(401)外部的限位杆(402)均延伸至防护中网(2)的后端，且限位杆(402)远离外壳体(401)一端的顶部设置有向下倾斜的导向斜面(4021)。
7.根据权利要求1所述的一种新型汽车前护杠总成，其特征在于：所述嵌槽(5)的内侧壁上设置有第一弹性橡胶垫(501)。
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