[实用新型]一种滑板车电池安装结构

权利要求书

1.一种滑板车电池安装结构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内部开设有电池放置室(2)，所述车体(1)的内部开设有电容室(3)，所述车体(1)的顶部固定安装有软垫站板(4)，所述车体(1)的正反两面均固定连接有前轮(5)，所述车体(1)的内部固定连接有一端贯穿并延伸至车体(1)外部的后轮(6)，所述车体(1)的顶部铰接有盖板(7)，所述盖板(7)的底部固定安装有插接块(8)，所述插接块(8)的底部插接有安装块(9)，所述安装块(9)的底部与电池放置室(2)固定连接，所述盖板(7)的左侧固定安装有连接块(10)，所述连接块(10)的左侧插接有插合杆(11)，所述插合杆(11)的左侧固定安装有侧板(12)，所述车体(1)的顶部固定安装有固定管(13)，所述固定管(13)的内部螺纹连接有一端依次贯穿固定管(13)与插合杆(11)并延伸至插合杆(11)顶部的螺钉(14)，所述侧板(12)的右侧固定安装有一端依次贯穿车体(1)与电池放置室(2)并延伸至电池放置室(2)内部的插入杆(15)，所述插入杆(15)的右侧固定安装有夹持减震结构(16)，所述夹持减震结构(16)的右侧与电池本体(17)活动连接，所述电池本体(17)的右侧活动连接有一端依次贯穿电池放置室(2)与电容室(3)并延伸至电容室(3)内部的导电杆(18)，所述导电杆(18)的上下两侧均与电容室(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车电池安装结构，其特征在于：所述夹持减震结构(16)由数量为两个的夹持板、数量为多个的阻尼减震器和数量为两个的稳定杆组成，所述夹持板相对的一侧之间固定安装有数量为多个的阻尼减震器，所述夹持板相对的一侧之间固定安装有数量为两个的稳定杆。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车电池安装结构，其特征在于：所述固定管(13)的内侧壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺钉(14)外侧的螺纹条相适配。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车电池安装结构，其特征在于：所述连接块(10)的左侧开设有插合槽，所述插合槽与插合杆(11)相适配，所述车体(1)的左侧开设有连接孔，所述连接孔与插入杆(15)相适配，所述连接孔与电池放置室(2)连通。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车电池安装结构，其特征在于：所述安装块(9)的顶部开设有插接槽，所述插接槽与插接块(8)相适配，所述盖板(7)的顶部固定安装有第一拉环。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车电池安装结构，其特征在于：所述侧板(12)的左侧固定安装有第二拉环，所述前轮(5)的数量为两个，两个所述前轮(5)呈对称等距分布。