[实用新型]电动变速操纵阀

说明书

本实用新型公开了一种电动变速操纵阀，包括阀体，阀体上设置有连通阀体内腔的进油口、工作油口和回油口，操纵阀体内腔中设置有变速阀杆和变向阀杆，操纵阀体上安装有变速控制电机和变向控制电机，变速控制电机的输出轴连接变速阀杆，变向控制电机的输出轴连接变向阀杆，变速控制电机和变向控制电机信号连接有控制装置，操纵阀体上设置有动力切断装置。电机输出轴与阀杆连接，带动变速阀杆和变向阀杆沿轴向移动，控制操纵阀进行变速及换向动作。电机驱动相对电磁铁驱动具有运动行程大，动力强，输出线性度高的优点，增大了操纵阀单级控制流量和抗污能力，双电机控制响应灵活，方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及电控变速操控领域，尤其涉及一种电动变速操纵阀。

背景技术

目前的电控变速操纵阀主要采用电磁铁推动阀芯移动的方式实现操纵阀的换向动作，电磁铁驱动存在的推力小，行程短，输出不够线性的缺陷，相较之下油液阻力较大，造成控制流量小，抗污染能力差的问题。在使用过程中稳定性较差，故障率较高。需要一种具有响应速度快，运动行程大，动力输出线性度高，抗污能力强，单级控制流量大等特点的变速操纵阀。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种响应速度快，运动行程大，动力输出线性度高，抗污能力强，单级控制流量大的电动变速操纵阀。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

电动变速操纵阀，包括阀体，所述阀体上设置有连通阀体内腔的进油口、工作油口和回油口，所述操纵阀体内腔中设置有变速阀杆和变向阀杆，所述操纵阀体上安装有变速控制电机和变向控制电机，所述变速控制电机的输出轴连接所述变速阀杆，所述变向控制电机的输出轴连接所述变向阀杆，所述变速控制电机和所述变向控制电机信号连接有控制装置，所述操纵阀体上设置有动力切断装置。

作为优选的技术方案，所述变速控制电机和所述变向控制电机的输出轴上分别设置有外螺纹，所述变速阀杆和所述变向阀杆端部分别设置有机轴腔，两所述机轴腔端部分别连接有阀杆螺母，两所述阀杆螺母分别与所述变速控制电机和和所述变向控制电机的输出轴螺纹连接，所述变速阀杆和所述变向阀杆分别设置有阀杆限位装置。

作为优选的技术方案，所述阀杆限位装置包括所述变速阀杆和所述变向阀杆上沿轴线方向设置的限位导槽，所述阀体上配合对应所述限位导槽设置有限位导杆。

作为优选的技术方案，所述变速控制电机和所述变向控制电机的输出轴为空心轴，所述空心轴内设置有内螺纹，所述空心轴螺纹连接有传动杆，所述变速阀杆和所述变向阀杆分别通过连接机构与对应传动杆连接，所述传动杆设置有传动杆限位装置。

作为优选的技术方案，所述传动杆限位装置包括与所述阀体固定连接的传动杆座，所述传动杆座上设置有椭圆通孔，所述传动杆中段配合所述椭圆通孔设置有椭圆杆体，所述椭圆杆体穿过所述椭圆通孔滑动安装在所述传动杆座上。

作为优选的技术方案，所述连接机构包括所述传动杆端部向周侧凸出设置的连接凸台，所述变速阀杆和所述变向阀杆端部分别设置有连通杆体侧面和端面的连接凹槽，所述连接凸台和所述连接凹槽卡接。

作为优选的技术方案，所述连接机构包括分别设置在所述变速阀杆和对应传动杆端部的销孔，以及分别设置在所述变向阀杆端部和对应传动杆端部的销孔，配合所述销孔设置有销轴。

作为优选的技术方案，所述动力切断装置包括触点开关，所述触点开关信号连接所述控制装置，所述控制装置控制连接所述变向控制电机。

作为优选的技术方案，所述控制装置包括操作手柄，所述操作手柄信号连接有控制器，所述控制器控制连接所述变速控制电机和所述变向控制电机。