[实用新型]一种老年人或残疾人用电动代步车

说明书

本实用新型公开了一种老年人或残疾人用电动代步车，属于电动代步车技术领域，包括车体，所述车体的后端设置有车轴架，所述车轴架上设置有左电动推杆和右电动推杆，左电动推杆的伸出端连接有左车轮，右电动推杆的伸出端连接有右车轮。本实用新型是专为老年人或行动不便的残疾人设计而成，本方案将后车轴改进为伸缩机构，令后车轴的轴距可以伸缩改变，不仅能更好的避免车体发生侧翻，摔伤老人或者残疾人，乘坐舒适感高，还能很好的适应遇到路障或者电梯等狭小空间时使用。

技术领域

本实用新型涉及电动代步车技术领域，具体涉及一种老年人或残疾人用电动代步车。

背景技术

代步车又叫懒人车，是指以代步为目的的交通工具和辅助工具，随着我国的改革开放取得的巨大经济崛起，人民的生活水平得到了很大的提高，以及医疗技术的进步，人民的寿命得到很大的延长。

但是年轻人需要在外拼搏赚钱养家，在家陪老人的时间越来越少，因此家中老人需要自己照顾自己。出门买菜，闲暇时找老朋友聊天等等，都需要老人迈着不灵便的腿脚去，还有行动不便的残疾人，行动时需要借助拐杖或者他人搀扶才行，十分影响自身的生活，为了便于老人和行动不便的残疾人的行动，市场上出现了各种各样的电动代步车。

但是现在的电动代步车，大部分都比较简单狭小，乘坐舒适感差，而且由于后车轴距短，不仅很容易发生侧翻，摔伤老人或者残疾人，在遇到路障或者电梯等狭小空间时就无法使用，十分影响老年人或行动不便的残疾人的使用。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种老年人或残疾人用电动代步车；该老年人或残疾人用电动代步车是专为老年人或行动不便的残疾人设计而成，本方案将后车轴改进为伸缩机构，令后车轴的轴距可以伸缩改变，不仅能更好的避免车体发生侧翻，摔伤老人或者残疾人，乘坐舒适感高，还能很好的适应遇到路障或者电梯等狭小空间时使用。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种老年人或残疾人用电动代步车，包括车体，所述车体的后端设置有车轴架，所述车轴架上设置有左电动推杆和右电动推杆，左电动推杆的伸出端连接有左车轮，右电动推杆的伸出端连接有右车轮。

本实用新型进一步改进中，上述车体上设置有座椅电机，座椅电机连接有丝杠升降机，丝杠升降机的顶部设置有座椅。

通过上述设计，本方案可更好的调整座椅的高度，方便各种身高的人使用，丝杠升降机数量为四个，座椅电机采用双轴输出电机，电机的两端分别连接双轴减速机，依此达到一个电机控制四个丝杠升降机的目的，可以更好的保证四个升降机同时升降；四根升降丝杠即也可换成四个电动推杆，所述车体上设置有座椅电动推杆，座椅电动推杆的伸出端的顶部设置有座椅，四根座椅电动推杆同时通电控制升降，彼此之间可能会有几毫秒的启动时间误差，但是总体而言，使用者乘坐时基本是感觉不到的，因此此处换成电动推杆也可以。

本实用新型进一步改进中，上述座椅的后端设置有铰接轴，铰接轴铰接有靠背；所述座椅和靠背铰接处设置有限位机构。

通过上述设计，本方案可更方便使用者倚靠，进一步增加使用舒适性，不使用时，可将靠背放下来，避免占用空间。

本实用新型进一步改进中，上述限位机构包括铰接轴两端头分别设置的螺纹，螺纹连接有限位螺母，限位螺母的控制端设置有旋转把手。

通过上述设计，本方案可更便于调整靠背的角度，当调整完靠背时，拧紧限位螺母，座椅和靠背之间的间隙就会越来越小，两者之间的相对转动受到的阻力会越来越大，依此达到靠背调整完毕后限制靠背再次转动的目的。

本实用新型进一步改进中，上述座椅的后端球铰接有左后避震器和右后避震器，左后避震器与左车轮球铰接，右后避震器与右车轮球铰接。

通过上述设计，本方案可更好的减震，进一步提高使用者的乘坐舒适性，左车轮和右车轮与车体后端分别铰接，可进一步提高左右车轮与车体的连接牢固。