[实用新型]一种罐内双阻吸能式抱车装置有效
| 申请号: | 202021676281.X | 申请日: | 2020-08-12 | 
| 公开(公告)号: | CN213085163U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 | 
| 发明(设计)人: | 贾福音 | 申请(专利权)人: | 徐州市三森威尔矿山科技有限公司 | 
| 主分类号: | B66B17/24 | 分类号: | B66B17/24 | 
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 沈燕;李湘群 | 
| 地址: | 221116 江苏省徐州市铜山区*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 罐内双阻吸能式抱车 装置 | ||
本实用新型公开了一种罐内双阻吸能式抱车装置,包括基座、动力传动机构、缓冲机构、抱车机构;所述缓冲机构包括缓冲墩,所述抱车机构包括抱车挡,所述缓冲墩可旋转地设置于基座上,所述抱车挡可在动力传动机构的驱动下旋转着横向移动,其横向移动的极限位置包括缓冲位置和抱紧位置,在缓冲位置时,所述抱车挡位于缓冲墩的后侧,在缓冲位置的基座上设置有沿周向开设的抱车机构翻转槽,所述抱车机构翻转槽的上侧端部连通设置有横向延伸的限位槽口,所述动力传动机构可驱动所述抱车机构在缓冲位置沿抱车机构翻转槽翻转从而带动缓冲墩翻转,所述动力传动机构还可驱动所述抱车机构在限位槽口进行缓冲位置和抱紧位置之间的横向平移。
技术领域
本实用新型属于矿山运输设备技术领域,具体涉及一种抱车装置,尤其涉及一种适用于罐笼提升矿车的抱车装置。
背景技术
目前,在矿山竖井中一般采用罐笼提升矿车,在提升或装车的过程中,以往罐内阻车采用刚性定点式阻车,刚性阻车挡因承受进罐车的频率冲击,经常损坏,阻车挡与被阻车间存在空隙,阻车安全性差,更为突出的,是刚性挡基本上靠人工操作,不仅人员劳动强度大,危险性也高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种罐内双阻吸能式抱车装置,主要用于罐笼内矿车的停车、定位和锁紧,以防提升过程中矿车的纵向蹿动,满足安全可靠性高,动作灵活,使用简便,劳动强度低的要求,实现了罐笼提升无人值守一体化。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种罐内双阻吸能式抱车装置,包括基座、动力传动机构、缓冲机构、抱车机构;所述缓冲机构包括缓冲墩,所述抱车机构包括抱车挡,所述缓冲墩可旋转地设置于基座上,所述抱车挡可在动力传动机构的驱动下旋转着横向移动,其横向移动的极限位置包括缓冲位置和抱紧位置,在缓冲位置时,所述抱车挡位于缓冲墩的后侧,在缓冲位置的基座上设置有沿周向开设的抱车机构翻转槽,所述抱车机构翻转槽的上侧端部连通设置有横向延伸的限位槽口,所述动力传动机构可驱动所述抱车机构在缓冲位置沿抱车机构翻转槽翻转从而带动缓冲墩翻转,所述动力传动机构还可驱动所述抱车机构在限位槽口进行缓冲位置和抱紧位置之间的横向平移。
进一步的,所述动力传动机构包括丝杠、套筒,所述丝杠与套筒通过匹配的螺纹相互配合,所述抱车机构还包括抱车挡底座,所述抱车挡通过抱车挡底座与所述套筒固定连接,所述抱车挡和抱车挡底座设置于缓冲机构的外侧。
本实用新型有益效果:
本实用新型提供了一种罐内双阻吸能式抱车装置,使得矿车在罐笼运输过程中,避免了人力阻车、定车的安全风险,本实用新型结构简单,故障率低,该抱车装置的主要部件均设在罐笼内底板上,安装、维修方便,可在矿车装卸作业及罐笼提升过程中,实现罐内锁车无人值守,保证矿井罐笼运输安全。
附图说明
图1为本实用新型在罐笼内的抱车装置处于工作位置的布置图;
图2为本实用新型在罐笼内的抱车装置处于待工作位置的布置图;
其中:1、基座;2、动力及控制机构;3、缓冲机构;4、抱车机构;5、传动翻转机构; 6、矿车轮;6-1、前轮;6-2、后轮;7、轨道。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的优选的机构和运动实现的方法做进一步的说明。
本实施例提供一种如图1-2所示的罐内双阻吸能式抱车装置,该装置包括基座1、动力及控制机构2、缓冲机构3、抱车机构4、传动翻转机构5。
基座1固定在工字型轨道7外侧且沿轨道7安装,动力及控制机构2、传动翻转机构5、缓冲机构3、抱车机构4均设置在基座1上。
本实施例中,在罐笼内,该抱车装置分别对称设置在2条轨道7的前后两侧位置,即在入罐笼侧和出罐笼侧的2条轨道7外侧均对称安装所述抱车装置。
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