[实用新型]一种铁路信号智能电源防雷箱有效
| 申请号: | 202021674928.5 | 申请日: | 2020-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN212695698U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 周浩 | 申请(专利权)人: | 周浩 |
| 主分类号: | H02G13/00 | 分类号: | H02G13/00;H02B1/56;H02B1/28 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 刘棚滔 |
| 地址: | 022350 内蒙古自治区呼伦*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路信号 智能 电源 防雷 | ||
1.一种铁路信号智能电源防雷箱,其特征在于,包括防雷箱箱体(1)、防雷装置(2)、传动带(18)、连接箱(19)、滤尘网(20)和密封件(22);
其中,防雷装置(2)包括支撑件(3)、绝缘子(4)、导电杆(5)、第一避雷针(8)和第二避雷针(9);支撑件(3)竖直设置在防雷箱箱体(1)上,绝缘子(4)设置在支撑件(3)上,且绝缘子(4)的顶端与导电杆(5)连接,导电杆(5)上设有接地线(6);第一避雷针(8)竖直设置在导电杆(5)上,第二避雷针(9)设置在导电杆(5)上;
防雷箱箱体(1)上设有进风口(12)和排风口(13),防雷箱箱体(1)内设有除湿网格板(21),且进风口(12)和排风口(13)位于防雷箱箱体(1)的两侧;防雷箱箱体(1)内横向设置第一转动轴(16)和第二转动轴(17),且第一转动轴(16)和进风口(12)位于同侧,第二转动轴(17)与排风口(13)位于同侧;第一转动轴(16)上设有进风扇叶(14),第二转动轴(17)上设有排风扇叶(15);防雷箱箱体(1)上设有电机(10),电机(10)的输出端设有传动轴(11),传动轴(11)与第一转动轴(16)通过传动带(18)传动连接,传动轴(11)与第二转动轴(17)通过传动带(18)传动连接;
连接箱(19)设置在防雷箱箱体(1)上并与进风口(12)连通,连接箱(19)的底部设有开口;滤尘网(20)设置在连接箱(19)内,且滤尘网(20)所处高度低于进风口(12)所处高度;防雷箱箱体(1)上设有连接架(23),连接架(23)上设有电动伸缩杆(24);密封件(22)转动设置在防雷箱箱体(1)上并密封排风口(13),电动伸缩杆(24)的另一端与密封件(22)连接;防雷箱箱体(1)内设有温度传感器(25),温度传感器(25)通讯连接中央处理器(7),中央处理器(7)控制连接电机(10)和电动伸缩杆(24)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号智能电源防雷箱,其特征在于,传动轴(11)上设有主动轮(27),第一转动轴(16)和第二转动轴(17)上分别设有从动轮(28),传动带(18)传动连接主动轮(27)和从动轮(28)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路信号智能电源防雷箱,其特征在于,第一转动轴(16)沿纵向设有多组,且相邻两组第一转动轴(16)通过皮带传动。
4.根据权利要求1所述的一种铁路信号智能电源防雷箱,其特征在于,第二转动轴(17)沿纵向设有多组,且相邻两组第二转动轴(17)通过皮带传动。
5.根据权利要求1所述的一种铁路信号智能电源防雷箱,其特征在于,防雷箱箱体(1)内还设有湿度传感器,湿度传感器通讯连接中央处理器(7)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路信号智能电源防雷箱,其特征在于,中央处理器(7)无线连接远程终端(29)。
7.根据权利要求1所述的一种铁路信号智能电源防雷箱,其特征在于,第二避雷针(9)的数目为多组并围绕第一避雷针(8)呈环形阵列分布。
8.根据权利要求1所述的一种铁路信号智能电源防雷箱,其特征在于,防雷箱箱体(1)的底部设有支撑块(26)。
9.根据权利要求1所述的一种铁路信号智能电源防雷箱,其特征在于,支撑件(3)为可调节升降杆。
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