[实用新型]一种减少浪费的道路桥梁用混凝土搅拌设备有效
申请号: | 202021672510.0 | 申请日: | 2020-08-12 |
公开(公告)号: | CN213226946U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 陈冠;梁利君 | 申请(专利权)人: | 陈冠;梁利君 |
主分类号: | B28C5/16 | 分类号: | B28C5/16;B08B9/087 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈映辉 |
地址: | 467200 河南省平*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 浪费 道路 桥梁 混凝土 搅拌 设备 | ||
本实用新型公开了一种减少浪费的道路桥梁用混凝土搅拌设备,搅拌筒内设有用以对混凝土进行充分搅拌的搅拌组件和对搅拌筒内壁进行刮土的刮土组件,驱动电机通过驱动轴、竖直锥形齿轮及水平锥形齿轮带动搅拌轴上的第一搅拌叶和第二搅拌叶对搅拌筒内的混凝土进行充分搅拌,气缸驱动第一刮土板带动第二刮土板对搅拌筒内壁上的混凝土进行刮取,该种设备利用第一搅拌叶和第二搅拌叶对搅拌筒内的混凝土进行充分搅拌,使得混凝土搅拌效率更高,该种设备通过刮板组件中的第一刮土板和第二刮土板可对搅拌筒内壁上粘的混凝土进行刮取,通过气缸驱动两个刮土板由下至上刮取,然后可对两个刮土板刮取的混凝土进行利用,以减少混凝土的浪费。
技术领域
本实用新型涉及混凝土搅拌设备技术领域,具体为一种减少浪费的道路桥梁用混凝土搅拌设备。
背景技术
混凝土,简称为砼:是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程,在道路桥梁施工时需要大量混凝土,且混凝土需要充分搅拌才能使用,但是现有的混凝土搅拌设备内壁上会堆积很多混凝土,使得混凝土不能被充分使用,造成很多的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减少浪费的道路桥梁用混凝土搅拌设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减少浪费的道路桥梁用混凝土搅拌设备,包括搅拌筒,所述搅拌筒内设有用以对混凝土进行充分搅拌的搅拌组件和对搅拌筒内壁进行刮土的刮土组件;
所述搅拌组件包括驱动电机、驱动轴、竖直锥形齿轮、水平锥形齿轮、搅拌轴、第一搅拌叶和第二搅拌叶,所述驱动电机固定在搅拌筒上,所述驱动电机的输出端通过驱动轴固定连接有竖直锥形齿轮,所述竖直锥形齿轮啮合连接有水平锥形齿轮,所述水平锥形齿轮固定在搅拌轴上,所述搅拌轴上固定安装有若干个第一搅拌叶和第二搅拌叶,所述驱动电机通过驱动轴、竖直锥形齿轮及水平锥形齿轮带动搅拌轴上的第一搅拌叶和第二搅拌叶对搅拌筒内的混凝土进行充分搅拌;
所述刮土组件包括第一刮土板、第二刮土板、连接杆和气缸,所述第一刮土板与第二刮土板通过连接杆固定连接,所述气缸的驱动杆与第一刮土板固定连接,以使气缸驱动第一刮土板带动第二刮土板对搅拌筒内壁上的混凝土进行刮取。
进一步的,所述驱动电机固定安装在固定板上,所述固定板固定安装在搅拌筒外部。
进一步的,所述驱动轴通过第一轴承与搅拌筒连接。
进一步的,所述搅拌轴的底端通过第二轴承与搅拌筒底部固定连接。
进一步的,所述气缸通过隔板将其与混凝土隔离,所述隔板与第一刮土板卡接。
进一步的,所述搅拌筒内部通过隔板分为第一搅拌室和第二搅拌室,所述第一搅拌叶对第一搅拌室内部进行搅拌,所述第二搅拌叶对第二搅拌室内部进行搅拌。
进一步的,所述搅拌筒的底部设有出料口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该种设备利用驱动电机通过驱动轴、竖直锥形齿轮及水平锥形齿轮带动搅拌轴上的第一搅拌叶和第二搅拌叶对搅拌筒内的混凝土进行充分搅拌,使得混凝土搅拌效率更高;
2.该种设备通过刮板组件中的第一刮土板和第二刮土板可对搅拌筒内壁上粘的混凝土进行刮取,通过气缸驱动两个刮土板由下至上刮取,然后可对两个刮土板刮取的混凝土进行利用,以减少混凝土的浪费。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
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