[实用新型]一种加强型齿轮有效
| 申请号: | 202021670711.7 | 申请日: | 2020-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN213088682U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 余建光;周玲;吴恩娥;张良;杨宇权 | 申请(专利权)人: | 韶关市万立齿轮有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 512029 广东省韶*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加强型 齿轮 | ||
本实用新型涉及齿轮技术领域,且公开了一种加强型齿轮,包括底座,所述底座的顶部固定连接有圆台,所述圆台的顶部开设有球形凹槽,所述球形凹槽的内侧壁活动连接有万向滚珠,所述圆台的顶部固定连接有限位柱,所述限位柱的侧表面开设有环形凹槽,所述环形凹槽的侧表面活动连接有小齿轮,所述圆台的顶部活动连接有齿轮。该加强型齿轮,通过齿轮与限位柱活动套接,且齿轮本体侧表面的第二齿体与限位柱侧表面的小齿轮相互啮合,保证了齿轮在工作时不会出现错位摆动的情况,且齿轮与限位柱通过啮合连接方式,使齿轮在传动时更加稳定牢固,从而减小了齿廓在传动时受到的磨损,更好的保护了齿轮,增加了齿轮的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,具体为一种加强型齿轮。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力、能互相啮合的有齿的机械零件,齿轮在现代工业发展中占有重要地位,是不可或缺的零件,而且齿轮还是是传动最重要零件之一;齿轮是机械间传动的介质,齿轮机构用以传递空间两轴之间的运动和动力,具有传递功率范围大,效率高,传动比准确,使用寿命长,工作安全可靠,齿轮为不同方位动能的传递提供了可能,齿轮分为直齿轮、斜齿轮和人字齿轮,直齿轮是齿轮在轴线上平行运行的齿轮,这是一种很常见的齿轮。
在我们的生活中的大部位机器都用到了齿轮,比如,发动机、空压机、身边打电脑等等都离不开齿轮,特别是一些大型机器,没有齿轮就无法运行工作;现如今,齿轮已经遍布了我们生变的每个角落,其用途十分广泛,因此优化开发齿轮也是有非常大的市场的,但是目前现有的一些齿轮会因机器的老化等一些原因会导致齿轮失效,可能会出现齿面胶合、轮齿折断和齿面塑性变形等情况,从而导致齿轮不能继续进行传动工作,使用寿命较短。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种加强型齿轮,具备传动稳定,齿廓在传动时受到的磨损小,以及使用寿命较长等优点,解决了因机器的老化等一些原因会导致齿轮失效,可能会出现齿面胶合、轮齿折断和齿面塑性变形等情况,从而导致齿轮不能继续进行传动工作,使用寿命较短的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加强型齿轮,包括底座,所述底座的顶部固定连接有圆台,所述圆台的顶部开设有球形凹槽,所述球形凹槽的内侧壁活动连接有万向滚珠,所述圆台的顶部固定连接有限位柱,所述限位柱的侧表面开设有环形凹槽,所述环形凹槽的侧表面活动连接有小齿轮,所述圆台的顶部活动连接有齿轮。
优选的,所述齿轮包括齿轮本体,所述齿轮本体的侧表面设置有向外延伸的第一齿体,所述第一齿体均匀的分布在齿轮本体的侧表面,所述齿轮本体的顶部开设有第一圆形槽,所述齿轮本体的底部开设有第二圆形槽,所述第一圆形槽的内底壁固定连接有圆柱,所述圆柱的顶壁开设有第一通孔,所述第一通孔内侧壁的顶部设置有向内延伸的第二齿体,所述第二齿体均匀的分布在第一通孔的内侧壁,所述第一圆形槽的内顶壁开设有有第二通孔。
优选的,所述球形凹槽的数量为四个,所述圆台的顶部设置有环形分布的球形凹槽,所述球形凹槽位于限位柱的四周。
优选的,所述第二圆形槽与圆台相适配,所述第二圆形槽的内顶壁与圆台内部的万向滚珠相互搭接。
优选的,所述第一通孔和第二通孔相互连通,所述限位柱与第一通孔和第二通孔均活动连接,所述限位柱与齿轮活动套接。
优选的,所述第二齿体与小齿轮的侧表面相互啮合。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种加强型齿轮,具备以下有益效果:
1、该加强型齿轮,通过齿轮与限位柱活动套接,且齿轮本体侧表面的第二齿体与限位柱侧表面的小齿轮相互啮合,保证了齿轮在工作时不会出现错位摆动的情况,且齿轮与限位柱通过啮合连接方式,使齿轮在传动时更加稳定牢固,从而减小了齿廓在传动时受到的磨损,更好的保护了齿轮,增加了齿轮的使用寿命。
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