[实用新型]登机桥有效
| 申请号: | 202021670708.5 | 申请日: | 2020-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN213092564U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 曹军;张雪松 | 申请(专利权)人: | 江苏普旭软件信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;B64F1/315 |
| 代理公司: | 南京中盟科创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32279 | 代理人: | 张靖尧 |
| 地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 登机 | ||
本实用新型的登机桥包括固定支柱系统和活动桥面系统,活动桥面系统转动连接在固定支柱系统的顶部,还包括用于控制活动桥面系统绕固定支柱系统转动的电动控制模块。该登机桥其能根据使用要求方便地进行调节,并且安全性较高。
技术领域
本实用新型涉及飞行模拟器技术领域,具体涉及一种登机桥。
背景技术
飞行模拟器从广义上来说,就是用来模拟飞行器飞行的机器。如模拟飞机、卫星、宇宙飞船等飞行的装置,都可称之为飞行模拟器。它是能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作的模拟装置。从狭义上来说,就是用来模拟飞行器飞行且结构比较复杂功能比较齐全的装置。如同飞机的廊桥一样,飞行模拟机的登机桥(俗称梯子)提供了连接过道和模拟机舱的通道。登机桥系统是整个飞行模拟器的重要组成部分,主要包括登机桥机械结构,登机桥电动控制模块。
常见的飞行模拟器的登机桥调节形式较为单一,并且多为通过人工操作在固定的几个档位上进行调节,功能比较的单一。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提出一种登机桥,其能根据使用要求方便地进行调节,并且安全性较高。
为实现上述目的,本实用新型的登机桥包括固定支柱系统和活动桥面系统,活动桥面系统转动连接在固定支柱系统的顶部,还包括用于控制活动桥面系统绕固定支柱系统转动的电动控制模块。
进一步地,固定支柱系统包括连接在地面的立柱,立柱底部固定在地面上,立柱的高度为可调节的。
进一步地,活动桥面系统包括活动桥面,立柱顶端设有转轴,活动桥面通过转轴转动连接在立柱上,活动桥面上设有活动式护栏。
进一步地,立柱上设有横向的控制基座,电动控制模块包括设置在控制基座上的控制推杆和控制组件,控制推杆的两端分别转动连接在活动桥面底部和控制基座上。
进一步地,控制组件包括由电缆电连接的控制箱和行程检测开关组件,控制箱内设有PLC控制器和驱动电动推杆的变频器。
进一步地,行程检测开关组件包括设置在立柱接近控制基座顶部的上升极限保护开关和上升变速开关、设置在控制推杆两端的上升停止开关和下降停止开关、设置在立柱接近顶部一端的下降极限保护开关、设置在立柱中部的下降变速开关。
进一步地,活动式护栏包括若干平行的竖杆和连接在竖杆之间的横杆,竖杆的底端转动连接在活动桥面上,横杆与竖杆之间为可转动的,立柱顶部设有用于推动竖杆绕其底端转动的护栏推杆,活动桥面上设有连接在竖杆底部的放倒块,护栏推杆的两端分别转动连接在放倒块和立柱上。
进一步地,立柱上设有用于支持活动桥面底部的支撑梁。
本实用新型的登机桥其能根据使用要求方便地进行调节,并且安全性较高。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步描写和阐述。
图1是本实用新型首选实施方式的登机桥整体的结构示意图;
图2是本实用新型首选实施方式的登机桥整体的侧视图;
图3是用于体现行程检测开关组件位置的示意图。
附图标记:11、立柱;12、转轴;13、控制基座;14、支撑梁;21、活动桥面; 221、竖杆;222、横杆;223、放倒块;224、护栏推杆;31、控制推杆;32、控制箱; 331、上升极限保护开关;332、上升变速开关;333、上升停止开关;334、下降停止开关;335、下降极限保护开关;336、下降变速开关。
具体实施方式
下面将结合附图、通过对本实用新型的优选实施方式的描述,更加清楚、完整地阐述本实用新型的技术方案。
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