[实用新型]一种消声器固定装置

说明书

本实用新型公开了一种消声器固定装置，包括消声器本体和固定组件，所述消声器本体固定安装在固定组件上，所述固定组件包括固定板、安装板、限位件、支撑件、第一支撑板、第二支撑板、连接板、延伸板和加强件，所述固定板、安装板、第一支撑板、第二支撑板、连接板、延伸板和加强件均相对平行设有两组，所述限位件、支撑件均相对平行设有多组；所述支撑件位于两组所述第一支撑板之间，所述支撑件两端分别与两组所述第一支撑板垂直焊接，所述第一支撑板远离支撑件一侧的底端垂直焊接有固定板，所述固定板上螺纹连接有螺栓，所述安装板通过攻入螺丝与连接板连接。该消声器固定装置，设计合理，使用方便，具有稳定性好的优点。

技术领域

本实用新型属于消声器技术领域，具体涉及一种消声器固定装置。

背景技术

随着国内外排放法规的提高，国内中重卡车开始匹配满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的柴油发动机，为使中重卡车排放达标，除发动机本体需要改进外，还需对排气尾气进行后处理，在整车排气系统中使用SCR或者DPF后处理器。由于整车布置空间的限制，目前SCR或者DPF后处理器大都是集成在消声器内部，使得消声器的重量增加10-20Kg。

在汽车运行过程中，常常因为振动导致消声器固定装置失效，导致消声器脱落，带来不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消声器固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消声器固定装置，包括消声器本体和固定组件，所述消声器本体固定安装在固定组件上，所述固定组件包括固定板、安装板、限位件、支撑件、第一支撑板、第二支撑板、连接板、延伸板和加强件，所述固定板、安装板、第一支撑板、第二支撑板、连接板、延伸板和加强件均相对平行设有两组，所述限位件、支撑件均相对平行设有多组；

所述支撑件位于两组所述第一支撑板之间，所述支撑件两端分别与两组所述第一支撑板垂直焊接，所述第一支撑板远离支撑件一侧的底端垂直焊接有固定板，所述固定板上螺纹连接有螺栓；

所述第一支撑板顶端通过延伸板与第二支撑板底端连接，所述第二支撑板顶端通过攻入螺丝与连接板固定连接。

优选的，所述限位件为弧形结构，所述限位件两端均通过攻入螺丝与安装板固定连接。

优选的，所述安装板通过攻入螺丝与连接板连接，所述安装板与连接板相对平行设置。

优选的，两组所述第二支撑板共同在支撑件的上方围合出一组用于放置消声器本体的放置通道。

优选的，所述第一支撑板顶端开设有与所述延伸板相适配的插槽，所述延伸板远离第二支撑板的一端从上而下插在位于第一支撑板顶端的插槽内。

优选的，所述连接板下端面开设有与第二支撑板顶端相适配的卡槽，所述连接板下端面还固定连接有加强件。

本实用新型的技术效果和优点：该消声器固定装置，螺栓一端穿过固定板与车体固定连接，从而便于消声器本体进行安装，第二支撑板与连接板之间呈直角结构，通过连接板的设计，从而便于安装板的安装，通过放置通道的设计，从而便于消声器本体进行固定，攻入螺丝、螺栓均设有多组，攻入螺丝一端穿过第二支撑板与延伸板螺纹连接，从而便于将延伸板与第一支撑板、第二支撑板进行固定，通过插槽的设计，从而便于对延伸板进行收纳，该消声器固定装置，设计合理，使用方便，具有稳定性好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定组件立体图；

图3为本实用新型的延伸板立体图。

图中：1消声器本体、2固定组件、3固定板、4安装板、5限位件、6支撑件、7第一支撑板、8第二支撑板、9连接板、10螺栓、11攻入螺丝、12放置通道、13延伸板、14插槽、15卡槽、16加强件。