[实用新型]粉煤灰运输车进料门

说明书

本申请涉及一种粉煤灰运输车进料门，涉及运输车领域，其包括运输车以及位于运输车上的储料罐本体，储料罐本体的顶部设有支撑台，支撑台上开设有进料口，进料口与储料罐本体连通设置，进料口处设置有能够与进料口进行封闭的封堵门，封堵门包括第一堵盖和第二堵盖，进料口的相对两侧开设有嵌合第一堵盖或第二堵盖的嵌槽，嵌槽位于支撑台上，且支撑台上设置有驱动第一堵盖和第二堵盖相互靠近或远离的驱动组件。本申请设计的粉煤灰运输车进料门，通过电动调节的封堵门，便于工作人员远程控制封堵门的启闭，增强封堵门启闭的自动化程度，提高封堵门启闭的效率。

技术领域

本申请涉及运输车领域，尤其是涉及一种粉煤灰运输车进料门。

背景技术

粉煤灰是燃煤电厂排出的主要固体废物之一，随着电力工业的发展，燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加，成为我国当前排量较大的工业废渣之一。大量的粉煤灰不加处理，就会产生扬尘，污染环境；若排入水系会造成河流淤塞，而其中的有毒化学物质还会对人体和生物造成危害，目前，粉煤灰主要用作混凝土的掺合料，其经加工后，通过车辆运输至混凝土加工厂，作为混凝土的掺合料使用。

申请号为 201420423967.6 的中国专利公开了一种通用型运输车物料运载罐体，包括罐体，所述罐体顶部至少设有一个粉状物料进料口，所述罐体顶部至少还设有一个面积大于所述粉状物料进料口的颗粒或块状物料进料口，且所述颗粒或块状物料进料口上设有封闭门。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：罐体顶部设置的封闭门需工作人员爬至罐体顶部，然后手动开启封闭门，进行粉煤灰的装载。

实用新型内容

为了便于工作人员远程控制封堵门的启闭，增强封堵门启闭的自动化程度，本申请提供一种粉煤灰运输车进料门。

本申请提供的一种粉煤灰运输车进料门采用如下的技术方案：

一种粉煤灰运输车进料门，包括运输车以及位于所述运输车上的储料罐本体，所述储料罐本体的顶部设有支撑台，所述支撑台上开设有进料口，所述进料口与储料罐本体连通设置，所述进料口处设置有能够与所述进料口进行封闭的封堵门，所述封堵门包括第一堵盖和第二堵盖，所述进料口的相对两侧开设有嵌合所述第一堵盖或第二堵盖的嵌槽，所述嵌槽位于所述支撑台上，且所述支撑台上设置有驱动所述第一堵盖和第二堵盖相互靠近或远离的驱动组件。

通过采用上述技术方案，向储料罐本体中装载粉煤灰时，调节车辆位置，使得储料罐本体的进料口正对粉煤灰成品罐的出料口，然后调节驱动组件，驱动组件带动第一堵盖和第二堵盖相互远离，使得进料口打开，然后调节粉煤灰成品罐上的阀门，向储料罐本体内注射粉煤灰，粉煤灰装载完毕后，调节驱动组件，驱动组件带动第一堵盖与第二堵盖相互靠近，使得进料口闭合，实现粉煤灰的装载；设计的粉煤灰运输车进料门，通过电动调节的封堵门，便于工作人员远程控制封堵门的启闭，增强封堵门启闭的自动化程度，提高封堵门启闭的效率；通过驱动组件，实现封堵门对进料口的关闭和打开。

优选的，所述驱动组件包括两根轴向平行设置的双向螺杆，所述双向螺杆均贯穿所述封堵门设置，且所述双向螺杆沿所述封堵门的运动方向设置，所述双向螺杆伸出所述支撑台一端安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮上绕设有齿轮链，所述驱动齿轮与齿轮链相啮合，所述支撑台上安装有驱动所述驱动齿轮转动的伺服电机。

通过采用上述技术方案，调节伺服电机，伺服电机的驱动轴带动驱动齿轮转动，驱动齿轮通过齿轮链带动另一驱动齿轮转动，驱动齿轮带动双向螺杆转动，双向螺杆的正螺纹段带动第一堵盖运动，双向螺杆的反螺纹段带动第二堵盖运动，使得第一堵盖和第二堵盖相互靠近或远离，实现进料口的封闭或开启；设置的驱动组件，便于实现第一堵盖和第二堵盖的相互靠近或远离，实现封堵门对进料口的打开和闭合。

优选的，所述双向螺杆的两端分别设有限位块。

通过采用上述技术方案，设置的限位块，实现对封堵门的限位，防止封堵门沿双向螺杆滑出，保证封堵门的连续工作。