[实用新型]云梯车用前支腿结构有效
| 申请号： | 202021667396.2 | 申请日： | 2020-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN212709337U | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 王艳鹏 | 申请（专利权）人： | 青岛云梯车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/10 | 分类号： | B60S9/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266232 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 云梯 车用前支腿 结构 | ||
1.云梯车用前支腿结构，该前支腿结构集成于云梯车的车架的前侧的下方，其特征在于，该前支腿结构包括：
水平支架(1)，所述前支腿结构通过所述水平支架(1)与云梯车的车架装配固定以支撑所述车架；
活动连接于所述水平支架(1)两端的活动支架(3)；
所述活动支架(3)下端与接地支撑(5)铰接；
所述接地支撑(5)远离所述活动支架(3)一端被配置为支撑体(501)；
所述接地支撑(5)和所述水平支架(1)之间集成有油缸(2)，通过所述油缸(2)的缸杆(202)的伸缩以调节所述活动支架(3)和水平支架(1)的相对角度。
2.根据权利要求1所述的云梯车用前支腿结构，其特征在于，所述水平支架(1)的上表面被配置为支撑面(101)，所述水平支架(1)的下部被配置为安装体(102)；
所述水平支架(1)的支撑面(101)的两端对称安装有车架连接件(103)；
所述活动支架(3)的上端通过第一销轴(401)与所述安装体(102)转动连接；
所述油缸(2)的缸杆(202)通过第二销轴(402)与所述安装体(102)转动连接。
3.根据权利要求2所述的云梯车用前支腿结构，其特征在于，所述接地支撑(5)包括所述支撑体(501)、以及形成于所述支撑体(501)的接地座(502)；
所述活动支架(3)的下端通过第三销轴(403)与所述接地座(502)转动连接；
所述油缸(2)的缸体(201)的下端通过所述第三销轴(403)与所述接地座(502)转动连接。
4.根据权利要求2或3所述的云梯车用前支腿结构，其特征在于，所述第一销轴(401)相对于所述水平支架(1)的轴线的距离比所述第二销轴(402)相对于所述水平支架(1)的轴线的距离小。
5.根据权利要求2所述的云梯车用前支腿结构，其特征在于，所述车架连接件(103)具有与所述水平支架(1)装配的第一体(10301)、以及形成于所述第一体(10301)两端并向上延伸的第二体(10302)；
两个所述第二体(10302)之间形成为装配空间(10303)；
所述第一体(10301)通过紧固件与所述水平支架(1)装配固定。
6.根据权利要求5所述的云梯车用前支腿结构，其特征在于，所述第一体(10301)通过紧固螺栓(10304)与所述水平支架(1)装配固定；
所述紧固螺栓(10304)置于所述水平支架(1)下部的一端通过紧固螺母(10305)紧固。
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