[实用新型]一种大型隧道风机叶轮

说明书

本实用新型属于隧道风机技术领域，具体涉及一种大型隧道风机叶轮，本一种大型隧道风机叶轮包括：叶片、轮毂、固定块、套管、内六角螺栓、锁紧螺母，其特征在于：所述的轮毂开设有叶片安装孔和叶片锁紧孔，所述的叶片锁紧孔均匀分布在叶片安装孔周围，所述的固定块开设有叶片卡槽和叶片定位孔，所述的叶片安装在叶片安装孔中，所述的固定块通过叶片卡槽将叶片夹住，所述的套管插入叶片定位孔和叶片锁紧孔中，所述的内六角螺栓穿过套管与锁紧螺母相连。所述的轮毂为焊接式钢轮毂，由轮毂内环、中盘、轮毂外环焊接而成。本实用新型不仅结构简单，制作工艺简单，且力学性能好，安装方便。

技术领域

本实用新型属于隧道风机技术领域，具体涉及一种大型隧道风机叶轮。

背景技术

隧道风机在隧道、管廊通风系统中充当重要角色，一方面可以为隧道、管廊内输送新鲜空气，一方面可以在发生火灾时消防排烟，随着我国城镇化的加速发展，隧道、管廊项目越来越多，如河底隧道、海底隧道、地铁隧道、公路隧道、城市地下综合管廊等，这使得对隧道风机的需求也越来越多，性能以及结构要求也越来越高。

目前国内的隧道风机轮毂多为铝合金铸造轮毂，同时轮毂分为两半，在安装叶片时将叶片夹在轮毂中并用螺栓将两半轮毂锁紧。铸造铝合金轮毂的优点在于质量轻，对于小型的隧道风机来说，叶轮力学性能要求不高，且叶轮重量越轻量化越好，但是对于大型隧道风机来说，叶轮力学性能要求较高，若继续采用铸造铝合金轮毂则只能加厚轮毂来满足相应的力学要求，但是轮毂越厚，体积越大，加工和组装均较为不便，同时越大越厚的铸铝轮毂需要的模具也越大，这不仅增加了成本而且对相关设备也提出了更高的要求。此外大型的铸铝轮毂较易出现缩松缩孔等缺陷，这对于力学性能要求更高的大型隧道风机来说存在风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种大型隧道风机叶轮，不仅结构简单，制作工艺简单，且力学性能好，安装方便。

本实用新型技术方案：一种大型隧道风机叶轮，该一种大型隧道风机叶轮包括：叶片、轮毂、固定块、套管、内六角螺栓、锁紧螺母，其特征在于：所述的轮毂开设有叶片安装孔和叶片锁紧孔，所述的叶片锁紧孔均匀分布在叶片安装孔周围，所述的固定块开设有叶片卡槽和叶片定位孔，所述的叶片安装在叶片安装孔中，所述的固定块通过叶片卡槽将叶片夹住，所述的套管插入叶片定位孔和叶片锁紧孔中，所述的内六角螺栓穿过套管与锁紧螺母相连，所述的轮毂为焊接式钢轮毂，由轮毂内环、中盘、轮毂外环焊接而成。

本实用新型有益效果在于：本实用新型采用的轮毂为焊接式轮毂，不仅结构简单而且力学性能好；叶片通过固定块、套管、内六角螺栓、锁紧螺母来夹装固定，不仅操作简单，而且便于调节叶片角度，当需要调节叶片角度时松开内六角螺栓即可，调完角度后拧紧内六角螺栓即可；套管的使用还避免了内六角螺栓直接承受剪切力，使得叶片的固定更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型轮毂示意图。

图3为本实用新型固定块示意图。

图4为本实用新型叶片示意图。

图5为本实用新型固定块、套管、内六角螺栓、锁紧螺母安装示意图。

附图中，对应技术特征标注如下：1-叶片，2-轮毂，3-固定块，4-轮毂内环，5-中盘，6-轮毂外环，7-叶片安装孔，8-叶片锁紧孔，9-叶片卡槽，10-叶片定位孔，11-内六角螺栓，12-套管，13-锁紧螺母。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。