[实用新型]一种变速箱支架用检测工装

说明书

本实用新型公开了一种变速箱支架用检测工装，包括水平设置的底部基板，所述底部基板上设有多个第一连接孔，所述第一连接孔的轴向中心线沿所述底部基板的厚度方向设置；所述底部基板的两端均通过插装配合结构插装有连接基板，所述连接基板与所述底部基板垂直设置，所述连接基板上设有至少两个第二连接孔，所述第二连接孔的轴向中心线沿所述连接基板的厚度方向设置，所述第一连接孔和所述第二连接孔内插装有插装检测元件。采用该变速箱支架用检测工装，实现了对变速箱支架的快速检测，与传统相比，不仅大大降低了工作人员的劳动强度，有效提高了检测工作的效率，而且结构简单、操作方便、成本低、检测精确度高。

技术领域

本实用新型属于变速箱配件检测技术领域，尤其涉及一种变速箱支架用检测工装。

背景技术

目前，在变速箱支架检测(变速箱支架上安装孔位置的检测)过程中，通常有两种方式：

一、对于小批量的产品，采用工作人员手持高度尺和游标卡尺等工具对安装孔进行直接测量，采用该方式，工作人员的劳动强度大，检测效率低，而且检测过程中操作便捷性差，检测精确度差；

二、对于大批量的产品，需要采购专用设备，由于产品更新速度快，购置的设备利用率低，大大增加了生产成本。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种变速箱支架用检测工装，在满足批量检测的前提下，达到结构简单、操作方便、降低成本、提高检测效率和精确度的目的。

本实用新型所提供的技术方案是：一种变速箱支架用检测工装，包括水平设置的底部基板，所述底部基板上设有多个第一连接孔，所述第一连接孔的轴向中心线沿所述底部基板的厚度方向设置；

所述底部基板的两端均通过插装配合结构插装有连接基板，所述连接基板与所述底部基板垂直设置，所述连接基板上设有至少两个第二连接孔，所述第二连接孔的轴向中心线沿所述连接基板的厚度方向设置，所述第一连接孔和所述第二连接孔内插装有插装检测元件。

作为一种改进，所述插装配合结构包括设置于所述底部基板上的至少两个插装孔，与所述插装孔对应位置的所述连接基板上设有插装连接块。

作为进一步的改进，所述插装孔和所述插装连接块均设置为方形。

作为再进一步的改进，所述插装连接块的插装端设有导向结构。

作为更进一步的改进，所述导向结构为设置于所述插装连接块上、并位于所述插装连接块两端的弧形导向面。

作为更进一步的改进，所述导向结构为设置于所述插装连接块上、并位于所述插装连接块两端的倾斜导向面。

作为又进一步的改进，所述第一连接孔在所述底部基板上阵列设置有多排、多列；所述第二连接孔沿所述连接基板的长度方向阵列设设置。

采用了上述所述的技术方案，本实用新型所提供的一种变速箱支架用检测工装的有益效果如下：

由于该变速箱支架用检测工装包括水平设置的底部基板，底部基板上设有多个第一连接孔，第一连接孔的轴向中心线沿底部基板的厚度方向设置；底部基板的两端均通过插装配合结构插装有连接基板，连接基板与底部基板垂直设置，连接基板上设有至少两个第二连接孔，第二连接孔的轴向中心线沿连接基板的厚度方向设置，第一连接孔和第二连接孔内插装有插装检测元件，基于上述结构，该变速箱支架用检测工装在实际使用中，根据需要检测变速箱支架的规格不同，在底部基板上插装上相应的连接基板，之后将需要检测的变速箱支架放置在底部基板上、并与连接基板相抵靠，之后使需要检测变速箱支架上的安装孔与第一连接孔和第二连接孔进行对应，之后手持插装检测元件在安装孔和第一连接孔之间、以及安装孔和第二连接孔之间进行插装，能够平稳、顺利的进行插装工作则检测合格，否则为检测不合格。