[实用新型]卡箍安装钳

说明书

本公开涉及一种卡箍安装钳，包括通过铰接轴相互铰接的第一钳体和第二钳体，第一钳体包括第一钳嘴部、第一钳柄部以及第一钳腮部，第二钳体包括第二钳嘴部、第二钳柄部以及第二钳腮部，第一钳嘴部具有第一侧面，第二钳嘴部具有与第一侧面相对的第二侧面，第一侧面和第二侧面上分别形成有用于夹持卡箍的齿牙，且第一侧面上形成有内凹的夹持槽，第二侧面上形成有与夹持槽相对的夹持块，夹持块凸出于第二侧面。这样，本公开提供的卡箍安装钳的钳嘴不仅具有用于夹持卡箍的齿牙，而且还可以通过钳嘴上的夹持槽与夹持块对卡箍进行夹紧固定，从而使得多元化的钳嘴能够适用于各种卡箍，满足不同的作业环境，提高作业效率，减少对车身造成的磕伤或划伤。

技术领域

本公开涉及车辆整车制造技术领域，具体地，涉及一种卡箍安装钳。

背景技术

车辆装配时，需要借助辅助夹具来完成车辆软管对接时的卡箍固定。通常情况下，不同车型软管卡箍的直径、形状以及空间位置不一样，而现有的辅助夹具结构单一、功能单一，只适用于某种特定的卡箍装配，因此，操作人员在实际装配时需要携带多种卡箍装配的辅助夹具。这样一来，多种辅助夹具不仅携带不便，而且容易掉落磕伤车身，进而影响装配效率及质量。而针对长度较长、空间较窄的作业环境，原有的辅助夹具效果及功能也受到一定的限制。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种卡箍安装钳，以至少部分地解决相关技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种卡箍安装钳，包括通过铰接轴相互铰接的第一钳体和第二钳体，所述第一钳体包括第一钳嘴部、第一钳柄部以及位于所述第一钳嘴部和所述第一钳柄部之间的第一钳腮部，所述第二钳体包括第二钳嘴部、第二钳柄部以及位于所述第二钳嘴部和所述第二钳柄部之间的第二钳腮部，所述第一钳嘴部具有第一侧面，所述第二钳嘴部具有与所述第一侧面相对的第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面上分别形成有用于夹持卡箍的齿牙，且所述第一侧面上形成有内凹的夹持槽，所述第二侧面上形成有与所述夹持槽相对的夹持块，所述夹持块凸出于所述第二侧面。

可选地，所述齿牙包括沿第一方向延伸的第一齿牙以及沿第二方向延伸的第二齿牙，所述第一方向与所述第二方向相互垂直。

可选地，所述第一齿牙与所述第二齿牙部分相交以形成齿牙相交部。

可选地，所述第一钳嘴部具有沿厚度方向设置的第一端面，所述夹持槽贯通于所述第一端面以形成有侧向开口，所述第二钳嘴部具有沿厚度方向设置的第二端面，所述夹持块的其中一个侧面与所述第二端面齐平。

可选地，所述夹持槽构造为半圆柱形结构，所述夹持块构造为梯形结构。

可选地，所述第一钳嘴部和所述第二钳嘴部的前端分别形成有第一圆弧结构。

可选地，所述第一钳嘴部和所述第二钳嘴部的颈部分别形成有第二圆弧结构。

可选地，所述第一钳嘴部与所述第一钳柄部的长度之比为70：280～90：260，所述第二钳嘴部与所述第二钳柄部的长度之比为70：280～90：260。

可选地，所述卡箍安装钳还包括贯穿所述第一钳腮部和所述第二钳腮部的螺纹紧固件以及与所述螺纹紧固件配合的螺母，所述螺纹紧固件的螺杆形成为所述铰接轴。

可选地，所述第一钳柄部和所述第二钳柄部均包括钳柄本体和包覆在所述钳柄本体外侧的钳柄套，所述钳柄套为绝缘件。

通过上述技术方案，本公开提供的卡箍安装钳的钳嘴不仅具有用于夹持卡箍的齿牙，而且还可以通过钳嘴上的夹持槽与夹持块对卡箍进行夹紧固定，从而使得多元化的钳嘴能够适用于各种卡箍，满足不同的作业环境，提高作业效率，减少对车身造成的磕伤或划伤。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明