[实用新型]一种车载容器固定架

说明书

为了解决现有车载容器固定架安装可靠性的问题，本实用新型提供一种车载容器固定架，包括底梁，底梁上方设置有容器梁，底梁与容器梁之间设置有第一支撑梁和第二支撑梁；其中，底梁上设置有第一连接部，第一支撑梁上设置有第二连接部。本申请结构通过底梁、第一支撑梁、第二支撑梁以及容器梁组合形成支撑车载容器的钢结构，支撑牢固可靠，提高车载容器安装后的可靠性，并且组装方便，装配效率高。

技术领域

本实用新型涉及货车配件技术领域，特别是一种车载容器固定架。

背景技术

货车淋水桶一般采用支架结构固定在车辆大梁上，现有固定架通过焊接或螺栓紧固支撑架然后采用钢带连接的方式，例如中国实用新型专利CN206329385U所公开的一种重型货车用水箱，其通过在水箱的箱体上对称绑缚有两根固定钢带来固定汽车水箱；这种方式结构简单，装配方便，但可靠性低，以及使用寿命短。

为了提成可靠性合稳定性，中国实用新型专利CN202806490U所公开的一种用于固定容器的车载固定架，对水箱竖直方向支撑的第一托架及在水平向上支撑的第二托架滑动设置在支架内，夹持水箱时能够从水箱的多个方向提供支撑，以此提高车载固定架的稳定性和可靠性；但这种结构复杂，制造成本高，装配比较难。因此，如何提高车载容器的可靠性，并且降低支架复杂度，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决现有车载容器固定架安装可靠性的问题，本实用新型提供一种车载容器固定架，其目的在于提高车载容器安装后的可靠性，并且降低固定支架结构的复杂度，提高组装效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载容器固定架，包括底梁，底梁上方设置有容器梁，底梁与容器梁之间设置有第一支撑梁和第二支撑梁；其中，底梁上设置有第一连接部，第一支撑梁上设置有第二连接部。

本实用新型在具体使用中，容器梁可选择与车载容器的外形相匹配的钢板或者槽型钢结构或者其它型钢，例如车载容器为圆形，这容器梁也选择带有相同弧度结构圆弧形型钢。底梁、第一支撑梁、第二支撑梁也可选择相同或不同形状的型钢，通过底梁、第一支撑梁、第二支撑梁以及容器梁组合形成支撑车载容器的钢结构。在底梁上设置有第一连接部，第一连接部可选择在底梁上一体成形的连接孔，通过螺栓组件穿过连接孔将车载容器固定架与车辆大梁固定连接；或者第一连接部可选择为骑马连接架，骑马连接架包括两个并列设置的连接螺杆和第一连接板与第二连接板，其中第一连接板与两个连接螺杆的一端固定设置，使用时第一连接板搁置与底梁上，两个连接螺杆沿着底梁的两侧向下延伸至汽车大梁下方，然后通过第二连接板连接。在第一支撑梁上设置有第二连接部，车载容器放置于容器梁上，然后通过其它现有技术中常用的紧固带连接在第二连接部上，用于车载容器与车载容器固定架的相对位置。

本申请带来的有益效果为：（1）本申请车载容器固定架的部件均可选择现有型钢焊接而成，材料成本低，并且加工方便，制造成本低；（2）本申请结构通过底梁、第一支撑梁、第二支撑梁以及容器梁组合形成支撑车载容器的钢结构，支撑牢固可靠，提高车载容器安装后的可靠性，并且降低固定支架结构的复杂度；特别是底梁、第一支撑梁、第二支撑梁以及容器梁组合形成截面为梯形结构时，支撑可靠性更好。（3）本申请结构通过底梁与车辆连接，通过第二连接部配合现有技术中常用的紧固带与容器梁一起固定车载容器，组装方便，装配效率高。

附图说明

图1是本实用新型一种车载容器固定架第一示意图；

图2是本实用新型一种车载容器固定架第二示意图；

图3是本实用新型一种车载容器固定架第三示意图；

图4是本实用新型一种车载容器固定架另一实施例示意图；

图中：100容器梁、200第一支撑梁、210外支撑梁、220内支撑梁、230第二连接部、300第二支撑梁、400底梁、410延伸段、500标识部。

具体实施方式