[实用新型]一种三点支撑车架结构有效
| 申请号: | 202021661658.4 | 申请日: | 2020-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN212500666U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 曾召生;魏永辰;陈阳;雷黎明 | 申请(专利权)人: | 苏州大方特种车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 王桦 |
| 地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支撑 车架 结构 | ||
1.一种三点支撑车架结构,包括分别位于两侧的第一梁和第二梁、连接在两侧所述的第一梁、第二梁之间的门架、连接在所述的第一梁、第二梁底部的轮组件,其特征在于:所述的门架的一侧与所述的第一梁之间通过第一支撑点转动连接,所述的门架的另一侧与所述的第二梁固定连接,连接在所述的第二梁底部的轮组件包括第一支撑轮、第二支撑轮,所述的第一支撑轮与所述的第二梁之间形成第二支撑点,所述的第二支撑轮与所述的第二梁之间形成第三支撑点。
2.根据权利要求1所述的三点支撑车架结构,其特征在于:所述的门架与所述的第一梁之间设置有销轴组件,所述的销轴组件形成所述的第一支撑点,所述的销轴组件包括设置在所述的门架上的第一销轴座、设置在所述的第一梁上的第二销轴座,所述的第一销轴座、第二销轴座之间通过销轴转动连接。
3.根据权利要求1所述的三点支撑车架结构,其特征在于:所述的门架包括分别位于两侧的第一门架梁、第二门架梁,所述的第一支撑点设置在所述的第一门架梁上,所述的第二门架梁与所述的第二梁固定连接。
4.根据权利要求3所述的三点支撑车架结构,其特征在于:所述的第一门架梁、第二门架梁均具有两个支腿,所述的第一支撑点位于两个所述的支腿之间的第一门架梁上,所述的第二门架梁通过两个所述的支腿与所述的第二梁固定连接。
5.根据权利要求4所述的三点支撑车架结构,其特征在于:所述的第一门架梁的两个支腿与所述的第一梁之间分别设置有转动限位组件。
6.根据权利要求5所述的三点支撑车架结构,其特征在于:所述的转动限位组件包括设置在所述的第一梁上的限位套、设置在所述的第一门架梁支腿上的限位块,所述的支腿伸入至所述的限位套内。
7.根据权利要求6所述的三点支撑车架结构,其特征在于:前侧所述的支腿的限位块设置在该支腿的前侧;后侧所述的支腿的限位块设置在该支腿的后侧。
8.根据权利要求3所述的三点支撑车架结构,其特征在于:所述的第一门架梁、第二门架梁的截面呈工字形。
9.根据权利要求3所述的三点支撑车架结构,其特征在于:所述的门架还包括门架主体,所述的门架主体连接两侧所述的第一门架梁、第二门架梁。
10.根据权利要求1所述的三点支撑车架结构,其特征在于:所述的第一梁、第二梁与所述的轮组件之间通过刚性悬挂相连接。
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