[实用新型]一种叉车电池充电保护系统有效
| 申请号: | 202021661341.0 | 申请日: | 2020-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN213565459U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 赵延安;朱小平;徐桂佳;花纯亮 | 申请(专利权)人: | 小洋电源股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L58/26;B60K1/04;B60K1/00;B60L50/60;B66F9/075 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李延峰 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市邳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 电池 充电 保护 系统 | ||
一种叉车电池充电保护系统,包括蓄电池1、电池保护框架2、散热鳍片3、充电插座7及散热风扇4,所述蓄电池1放置在电池保护框架2中,所述充电插座7设于蓄电池1上表面,所述充电插座7一端活动连接有防误触盖板8,所述充电插座7侧壁活动连接有插头固定卡环9,所述充电插座7一侧设有插头电线卡扣6,所述插头电线卡扣6固定连接于蓄电池1上表面,所述电池保护框架2内设有空腔5,所述散热鳍片3活动连接于蓄电池1侧壁并穿设于电池保护框架2,所述散热风扇4连接于电池保护框架2侧壁表面,所述电池保护框架2前后壁开设有通孔10。
技术领域
本实用新型涉及电池充电保护技术领域,特别涉及一种叉车电池充电保护系统。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。而电池驱动的叉车需要经常对电池进行充电,但现有叉车电池没有充电保护系统,在充电时电池会发热,而且插头插接不稳定,经常会发生意外剐蹭,影响叉车使用。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种叉车电池充电保护系统,以克服现有技术中的不足;
为解决上述技术问题,本实用新型提出以下技术方案:
一种叉车电池充电保护系统,包括蓄电池1、电池保护框架2、散热鳍片3、充电插座7及散热风扇4,所述蓄电池1放置在电池保护框架2中,所述充电插座7设于蓄电池1上表面,所述充电插座7一端活动连接有防误触盖板8,将防误触盖板卡接在充电插座表面防止误触,所述充电插座7侧壁活动连接有插头固定卡环9,再将插头插在充电插座上充电时,通过插头固定卡环将插头固定,防止其脱落,所述充电插座7一侧设有插头电线卡扣6,可对插头的电线进行固定,防止其散落被剐蹭,所述插头电线卡扣6固定连接于蓄电池1上表面,所述电池保护框架2内设有空腔5,所述散热鳍片3活动连接于蓄电池1侧壁并穿设于电池保护框架2,可对充电中的蓄电池进行导热散热,所述散热风扇4连接于电池保护框架2侧壁表面,所述电池保护框架2前后壁开设有通孔10,散热风扇往空腔中导风进行通风降温并且通过通孔出风;
可选的,所述散热风扇4共设有四个,每侧电池保护框架2各对称设置两个,可对空腔内部进行通风散热,并且对散热鳍片进行降温来保证蓄电池充电时不会过热;
可选的,所述防误触盖板8为透明塑料材质,在不需要充电时对插座进行保护,放置误触;
可选的,所述散热鳍片3共设有两个并且连接于蓄电池1两侧,可充分对蓄电池进行导热散热;
可选的,所述插头固定卡环9与插头的接触面连接有滚动套环,便于将插头固定环卡在插头上;
可选的,所述防误触盖板8可卡接于充电插座7表面;
有益效果:本实用新型采用电池保护框架来盛放蓄电池并对其进行保护,防止被碰撞,在充电插座上安装有防误触盖板,避免发生误触触电,并且在蓄电池充电时,在充电插座上安装插头固定卡环来对插头进行固定,放置意外剐蹭掉落,影响叉车使用,而且插头的电线通过插头电线卡扣来固定,避免其随意放置被剐蹭,而且在蓄电池充电时通过散热鳍片来对蓄电池进行导热降温,而且在电池保护框架底部安装散热风扇并对空腔内部进行导风散热,保证蓄电池充电状态,避免其过热产生安全隐患,总体结构简单合理,使用方便,可有效对蓄电池充电进行保护,使用效果极好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构主视图示意图;
图3为本实用新型结构侧视图示意图;
图4为本实用新型结构蓄电池充电状态示意图;
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