[实用新型]一种以锂电池为电源的单轨吊

说明书

本实用新型涉及一种以锂电池为电源的单轨吊，包括驾驶室、测速/超速制动单元、动力单元、控制系统、锂电池组和多个驱动单元，所述驾驶室、测速/超速制动单元以及多个驱动单元悬挂于导轨上，所述动力单元悬挂于测速/超速制动单元和驱动单元下方，所述锂电池组悬挂于驱动单元下方，本实用新型利用锂电池作为单轨吊的电源，具有无尾气污染、噪声相对较小、电源使用寿命较长的特点，同时，由防爆直流电动机驱动液压泵，提高单轨吊的转换效率，降低故障率。

技术领域

本实用新型属于单轨吊技术领域，具体地说涉及一种以锂电池为电源的单轨吊。

背景技术

煤矿井下辅助运输的对象是指除煤炭外的其余物品运输的统称，主要包括矸石、设备、建筑材料及充填材料的运输，以及部分材料、设备在井下周转使用，此外，还包括人员的运送等。目前，煤矿辅助运输设备主要有柴油机单轨吊、柴油机卡轨车、柴油机无轨胶轮车、铅酸蓄电池单轨吊、气动单轨吊等。

铅酸蓄电池电动单轨吊以铅酸蓄电池为电源来驱动防爆交流电动机，具有载重较大、无尾气污染的优点。但是，铅酸蓄电池组的重量通常很大，势必增加了单轨吊的自身重量，削减了单轨吊的载重量，且需要利用“逆变装置”将蓄电池的直流电转换为满足交流电动机使用的交流电，增加了“逆变过程”中的损耗，且增加了单轨吊的故障率。气动单轨吊虽然没有空气污染的弊端，但是气动单轨吊载重小，仅适用于一些小型货物的运输，限制了使用范围。以柴油机为动力源的各种辅助运输设备(柴油机单轨吊、柴油机卡轨车、柴油机无轨胶轮车)具有载重大的优点，但是在使用过程中柴油机产生的尾气是矿井中的重要污染源，尤其在狭小空间内使用时，空气污染及噪声污染更加严重。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种以锂电池为电源的单轨吊。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种以锂电池为电源的单轨吊，包括驾驶室、测速/超速制动单元、动力单元、控制系统、锂电池组和多个驱动单元，所述驾驶室、测速/超速制动单元以及多个驱动单元悬挂于导轨上，所述动力单元悬挂于测速/超速制动单元和驱动单元下方，所述锂电池组悬挂于驱动单元下方。

进一步，所述驾驶室、测速/超速制动单元以及多个驱动单元之间通过拉杆连接。

进一步，所述驾驶室为两个，且分别安装在单轨吊的两端。

进一步，所述动力单元包括但不限于矿用防爆直流电动机和液压泵，所述锂电池组通过电缆与防爆直流电动机连接，所述液压泵与防爆直流电动机连接。

进一步，所述液压泵分别通过液压管路与驾驶室、驱动单元连接。

进一步，所述导轨通过锚杆固定在巷道的顶部。

进一步，所述动力单元上方设有1个驱动单元，所述锂电池组上方设有2个驱动单元。

本实用新型的有益效果是：

利用锂电池作为单轨吊的电源，具有无尾气污染、噪声相对较小、电源使用寿命较长的特点，同时，由防爆直流电动机驱动液压泵，提高单轨吊的转换效率，降低故障率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构俯视图。

附图中：1－驾驶室、2－测速/超速制动单元、3－动力单元、4－拉杆、5－控制系统、6－液压管路、7－锂电池组、8－驱动单元、9－导轨、10－锚杆、11－巷道。

具体实施方式