[实用新型]一种中低速磁浮道岔转辙控制电路有效
| 申请号: | 202021660182.2 | 申请日: | 2020-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN213168101U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 马鹏;胡爱锋;张宁 | 申请(专利权)人: | 中铁宝桥集团有限公司 |
| 主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06 |
| 代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 721000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低速 道岔 控制电路 | ||
本实用新型涉及一种中低速磁浮道岔转辙控制电路,通过信号系统或现场操作控制开关给定运转命令,检测到无故障信号并输出位置信号时,给定继电器吸合并自锁,同时转辙继电器也吸合;进而解锁继电器吸合,解锁驱动回路接通,锁销机构开始解锁运转,直到解锁到位限位开关动作后停止运转,生成解锁到位信号,同时断开解锁继电器;进而接通转辙驱动回路,转辙机构开始按给定方向运转,直到转辙到位限位开关动作后停止运转,生成转辙到位信号,同时断开转辙继电器;进而锁紧继电器吸合,锁紧驱动回路接通,锁销机构开始锁紧运转,直到锁紧到位限位开关动作后停止运转,生成锁紧到位信号,同时断开锁紧继电器;此时,系统输出新的位置信号,并断开给定继电器。
技术领域
本实用新型在中低速磁浮道岔转辙控制电路的基础上,通过简化了命令给定电路,优化了位置检测电路和故障检测电路,使控制电路不再受故障检测系统的影响,并能极大提高了道岔控制系统可靠性的中低速磁浮道岔转辙控制电路。
背景技术
CN110435716A、名称“一种道岔转辙控制电路”,包括第一、二道岔启动继电器,定、反位操作继电器,定、反位表示继电器,切断继电器;定位表示继电器的励磁电路中串接第二道岔启动继电器的一组前接点;且第二道岔启动继电器用于在反位操作励磁吸起转极时,切断定位表示继电器的励磁电路,以构通切断继电器和第一道岔启动继电器的自闭电路;反位表示继电器的励磁电路中串接第二道岔启动继电器的一组后接点;且第二道岔启动继电器,用于在定位操作励磁吸起转极时,切断反位表示继电器的励磁电路,以构通切断继电器和第一道岔启动继电器的自闭电路。
现有的转辙控制电路,通过信号系统或现场操作控制开关给定运转命令,检测到无故障并输出位置信号时,给定继电器吸合并自锁,同时转辙继电器也吸合;进而解锁继电器吸合,解锁驱动回路接通,锁销机构开始解锁运转,直到解锁到位限位开关动作后停止运转,生成解锁到位信号,同时断开解锁继电器;系统延时1秒后接通转辙驱动回路,转辙机构开始按给定方向运转,直到转辙到位限位开关动作后停止运转,生成转辙到位信号;进而锁紧继电器吸合,系统延时1秒后接通锁紧驱动回路,锁销机构开始锁紧运转,直到锁紧到位限位开关动作后停止运转,生成锁紧到位信号,同时断开给定继电器和转辙继电器;此时,系统输出新的位置信号。
该控制电路故障信号由另一套检测系统输出,一旦检测系统异常,会影响该电路的正常运转;电路出现故障时,仅仅断开了给定继电器,不仅不便于查找引起故障的本质原因,且存在危害现场人员人生安全的隐患。在实际应用中,因各机构状态检测电路设计不合理,出现过锁销解锁后未转辙,而直接锁紧的情况,严重影响了控制电路的可靠性。
发明内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,在中低速磁浮道岔转辙控制电路的基础上,通过简化了命令给定电路,优化了位置检测电路和故障检测电路,使控制电路不再受故障检测系统的影响,并能极大提高了道岔控制系统可靠性的中低速磁浮道岔转辙控制电路。
设计方案:为了实现上述设计目的。本实用新型在现有中低速磁浮道岔转辙控制电路的基础上,不改变硬件结构和硬件配置,通过只简化命令给定电路,优化位置检测电路和故障检测电路后的,使控制电路不再受故障检测系统的影响,极大提高了道岔控制系统的可靠性。
本实用新型所述的控制电路,通过信号系统或现场操作控制开关给定运转命令,检测到无故障信号并输出位置信号时,给定继电器吸合并自锁,同时转辙继电器也吸合;进而解锁继电器吸合,解锁驱动回路接通,锁销机构开始解锁运转,直到解锁到位限位开关动作后停止运转,生成解锁到位信号,同时断开解锁继电器;进而接通转辙驱动回路,转辙机构开始按给定方向运转,直到转辙到位限位开关动作后停止运转,生成转辙到位信号,同时断开转辙继电器;进而锁紧继电器吸合,锁紧驱动回路接通,锁销机构开始锁紧运转,直到锁紧到位限位开关动作后停止运转,生成锁紧到位信号,同时断开锁紧继电器;此时,系统输出新的位置信号,并断开给定继电器。
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