[实用新型]用于卡车的遮阳罩

说明书

一种用于卡车的遮阳罩，包括遮阳机构、收卷机构和两个支撑机构，所述收卷机构安装在所述遮阳机构的顶端，两个所述支撑机构对称安装在所述遮阳机构的一侧，所述遮阳机构包括横遮阳板和两个固定在所述横遮阳板两端的侧遮阳板；第二电机带动蜗杆进行转动，蜗杆通过涡轮带动连接轴进行转动，推杆向下进行转动，两个推杆同步向下进行转动，使得拉板向下移动，拉板将遮阳布向下拉动，收卷轴转动将遮阳布下放，在需要将遮阳布进行收卷时，推杆向上转动，将拉板向上拉动，同时，第一电机带动收卷轴进行转动，对遮阳布进行收卷，司机可根据阳光的角度进行调整，且不需要进行停车，调整较为方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体是用于卡车的遮阳罩。

背景技术

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种，卡车驾驶室较大，为防止太阳直射，通常在驾驶室外安装有遮阳罩，遮阳罩安装在车顶，主要满足遮阳、除霜的要求，为驾驶员提供更好的驾驶环境。

中国专利公开了卡车用遮阳罩，(授权公告号CN208439028U)，该专利技术优化了遮阳罩的安装结构，延长了遮阳罩的使用寿命，但是，其结构较为固定，仅可以一定的角度度对阳光进行遮挡，无法进行调节，在应对多种角度的阳光时，无法进行有效的遮挡，适用性较低。因此，本领域技术人员提供了用于卡车的遮阳罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于卡车的遮阳罩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

用于卡车的遮阳罩，包括遮阳机构、收卷机构和两个支撑机构，所述收卷机构安装在所述遮阳机构的顶端，两个所述支撑机构对称安装在所述遮阳机构的一侧，所述遮阳机构包括横遮阳板和两个固定在所述横遮阳板两端的侧遮阳板，所述横遮阳板的内部开设有通过槽，所述横遮阳板的下方设有拉板，所述拉板的一侧面开设有T形滑槽，所述收卷机构包括收卷盒和同轴转动在其内壁的收卷轴，所述收卷轴的外壁绕设有遮阳布，所述遮阳布的一端贯穿所述收卷盒和所述通过槽，并与所述拉板固定连接，所述收卷盒固定在所述横遮阳板的顶端，所述收卷盒的一端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端与所述收卷轴同轴固定，所述第一电机与外部电源电性连接，所述支撑机构包括连接轴和同轴固定在其一端的涡轮，所述连接轴与所述横遮阳板转动连接，所述连接轴的外壁固定连接有推杆，所述推杆远离所述连接轴的一端固定连接有连接块，所述连接块的侧面转动连接有T形滑块，所述T形滑块滑动在所述T形滑槽内，所述支撑机构还包括第二电机和固定在其输出端的蜗杆，所述第二电机与所述横遮阳板固定连接，所述蜗杆与所述涡轮啮合，所述第二电机与外部电源电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横遮阳板的内壁固定连接有两个对称布置的清理块，所述遮阳布与所述清理块接触，所述清理块的材质为橡胶。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横遮阳板与所述侧遮阳板对应的一侧对称固定连接有两个连接柱，所述横遮阳板通过所述连接柱与车体连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接柱的长度大于所述侧遮阳板的长度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述遮阳布的材质为尼龙。

作为本实用新型再进一步的方案：所述拉板的长度大于所述遮阳布的宽度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述遮阳布的长度大于所述推杆的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：