[实用新型]便于安装的汽车前面罩前面板

说明书

本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及便于安装的汽车前面罩前面板，解决现有技术中存在拆装繁琐、减震防撞效果差的缺点，包括车身和面板，所述车身的内部依次开设有相连通的安装槽、对称布置的侧槽以及内槽，所述侧槽和内槽的内部转动安装有转轴，所述转轴的外部依次通过螺丝固定有卡块和打块，所述内槽的内部滑动设置有滑动板，安装时，人员可直接将面板插入在车身前部的安装槽中，利用推杆将压住滑动板滑动，当滑动板的一侧远离转轴后，转轴一侧打块的作用力消失在弹簧的驱动下自动转动，使得卡块卡入卡勾一侧将面板自动固定，在人员在车身一侧操作转轴动作后，可将面板松开取下，安装方便快捷，节省人力。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其涉及便于安装的汽车前面罩前面板。

背景技术

随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具；汽车面板总成是汽车重要的外部装饰件，也是散热与进风口部分助于发动机舱空气流通。目前，汽车常用的面板一般为金属薄板。

目前，市场上的汽车前面板都是采用螺丝等部件进行固定安装，拆装较繁琐，并且由于面板一般为金属薄板，减震防撞效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在拆装繁琐、减震防撞效果差的缺点，而提出的便于安装的汽车前面罩前面板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

便于安装的汽车前面罩前面板，包括车身和面板，所述车身的内部依次开设有相连通的安装槽、对称布置的侧槽以及内槽，所述侧槽和内槽的内部转动安装有转轴，所述转轴的外部依次通过螺丝固定有卡块和打块，所述内槽的内部滑动设置有滑动板，滑动板的顶部焊接有连接杆，所述连接杆的顶部焊接有压板，压板的顶部开设有卡槽；

所述面板的底部分别固定设置有对称布置的卡勾和推杆；

所述安装槽的内壁上通过沉头螺栓固定有弧形限位板，弧形限位板的顶部通过粘合剂粘接有吸能垫。

优选的，所述卡块与卡勾相匹配。

优选的，所述转轴的外部套设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别通过卡扣与打块和内槽的底壁固定连接。

优选的，所述连接杆的外部套设有第二弹簧，第二弹簧的两端分别通过卡扣与压板和安装槽的底壁固定连接。

优选的，所述吸能垫由ACF人工软骨泡沫制成。

优选的，所述面板、卡勾以及推杆为一体成型结构。

优选的，所述内槽的内壁开设有滑槽，所述滑动板与滑槽滑动连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过推杆、卡勾、滑动板、卡块、第一弹簧、第二弹簧、转轴等结构的设置，安装时，人员可直接将面板插入在车身前部的安装槽中，利用推杆将压住滑动板滑动，当滑动板的一侧远离转轴后，转轴一侧打块的作用力消失在弹簧的驱动下自动转动，使得卡块卡入卡勾一侧将面板自动固定，在人员在车身一侧操作转轴动作后，可将面板松开取下，安装方便快捷，节省人力。

2、本实用新型中通过弧形限位板和吸能垫等结构的设置，在车身内部增设了吸能垫，可用于吸收汽车前部所受的冲力，能吸收90％的冲能，在最大程度上减小人员的伤害，起到较好的减震吸能效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的便于安装的汽车前面罩前面板的安装示意图；

图2为本实用新型提出的便于安装的汽车前面罩前面板的标号A处放大图；

图3为本实用新型提出的便于安装的汽车前面罩前面板的安装前示意图；

图4为本实用新型提出的便于安装的汽车前面罩前面板的标号B处放大图。