[实用新型]一种安全型动力电池模组

说明书

本实用新型提供了一种安全型动力电池模组，包括外壳、安全构件、电池单元和电池堆叠单元，电池单元，由多个单体电芯和多个缓冲机构交替堆叠形成；电池单元组，由多个电池单元依次堆叠组成，其两侧设有绝缘件；安全构件，用于包覆电池单元组的侧面和顶面；外壳，用于包裹并容纳电池单元组、安全构件和绝缘件。本实用新型所述的安全型动力电池模组，一方面防止电芯从强度薄弱点顶面喷发带来的火焰蔓延；另一方面，当模组内一个电池单元热失控时，每个电池单元主体面和电池单元主体面之间的安全构件起到隔热作用，延缓相邻电池单元热失控时间或阻止相邻电池单元热失控。

技术领域

本实用新型属于动力电池技术领域，尤其是涉及一种安全型动力电池模组。

背景技术

随着新能源行业的发展，电动汽车的应用越来越广泛。而软包锂离子电池因具有重量轻、比容量高、安全性能好、内阻小、设计灵活等优点，在市场上广泛得到使用。当然，电动汽车的续航里程、电池的稳定性和安全性越来越得到人们的关注。随着锂离子电池能量密度的提高，尤其是高能量的锂离子电池过度充电时，锂离子电池可能会引起过电流和过热，从而可能导致爆炸或着火。如何提高电动汽车的安全性，万一锂离子电池爆炸或着火，如何延缓锂离子电池爆炸或着火时间，使驾驶员和乘客逃生，成为今后电动汽车发展的关键。目前的电池模组，大部分是多个单体锂离子电池堆叠形成多个电池单元的电池模组，缺少改善安全构件。如果任何一个单体电池单元由于过电流和过热而发生爆炸或着火，则火焰蔓延到相邻的其他正常工作的电池单元，导致多个电池单元串联爆炸。进一步蔓延至整个电池包及其他设备，使用户面临发生安全事故的危险。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种安全型动力电池模组，以提供一种能够延缓相邻电池单元热失控时间、阻止相邻电池单元热失控的安全型动力电池模组。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种安全型动力电池模组，包括外壳、安全构件、电池单元和电池堆叠单元，

电池单元，由多个单体电芯和多个缓冲机构交替堆叠形成；

电池单元组，由多个电池单元依次堆叠组成，其两侧设有绝缘件；

安全构件，用于包覆电池单元组的侧面和顶面；

外壳，用于包裹并容纳电池单元组、安全构件和绝缘件。

进一步的，所述绝缘件为云母片，云母片贴在电池单元组两侧。

进一步的，所述安全构件为气凝胶薄毡。

进一步的，所述安全构件呈“∩”和“－”结构交替存在，“∩”形结构包覆电池单元的主体面和顶面，“－”形结构包覆相邻单元的顶面。

进一步的，所述安全构件呈“∣”和“－”结构存在，“∣”形结构包覆电池单元的主体面，“－”形结构包覆电池单元的顶面。

进一步的，所述安全构件呈“┌”形状,将电池单元的主体面和顶面包覆起来。

进一步的，所述单体电芯和缓冲机构为一对一交替堆叠或多对一交替堆叠。

相对于现有技术，本实用新型所述的安全型动力电池模组具有以下优势：

(1)本实用新型所述的安全型动力电池模组，安全构件存在的三种结构，将电池单元的主体面和顶面包覆起来，确保相邻电池单元和各电池单元的顶面均有安全构件，一方面防止电芯从强度薄弱点顶面喷发带来的火焰蔓延；另一方面，当模组内一个电池单元热失控时，每个电池单元主体面和电池单元主体面之间的安全构件起到隔热作用，延缓相邻电池单元热失控时间或阻止相邻电池单元热失控。

(2)本实用新型所述的安全型动力电池模组，与传统的散热路径电芯-导热垫-散热铝板-外壳-液冷系统相比，减少了传热路径，提高了散热效果。

附图说明