[实用新型]一种大型预制构件转运装置

说明书

本实用新型涉及桥梁等建筑施工过程中的辅助设备技术领域，特别提供了一种大型预制构件转运装置，包括载重汽车，载重汽车上设有放置大型预制构件的箱板，在箱板上表面连接至少两个挡板，两个挡板平行设置，在挡板的内侧放置直角形三角支撑，大型预制构件被至少两个三角支撑夹在中间，并且在挡板外侧的箱板上，还固定连接有绳索，用于与大型预制构件的上端连接。本新型方便预制构件从工厂到施工地点的转运，并且在转运过程中稳定性高，适合不同尺寸的预制构件的转运。

技术领域

本实用新型涉及桥梁等建筑施工过程中的辅助设备技术领域，特别提供了一种大型预制构件转运装置。

背景技术

在现有的桥梁等建筑施工过程中，很多都是通过将预制构件在工厂做好，然后运输到施工地点，进行预制构件的拼接，从而完成建筑的施工。而且由于有些建筑体积比较庞大，需要的预制构件质量重、体积大，在从工厂运输到施工地点的过程中，需要对预制构件保护好，防止发生磕碰，造成预制构件的损坏，因此需要提供一种大型预制构件的转运装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种大型预制构件转运装置。

本实用新型是这样实现的，一种大型预制构件转运装置，包括载重汽车，载重汽车上设有放置大型预制构件的箱板，在箱板上表面连接至少两个挡板，两个挡板平行设置，在挡板的内侧放置直角形三角支撑，大型预制构件被至少两个三角支撑夹在中间，并且在挡板外侧的箱板上，还固定连接有绳索，用于与大型预制构件的上端连接。

优选地，所述挡板为槽钢，挡板平面的一面面向大型预制构件，挡板的上下面开有多组孔，箱板上开有多个固定孔，设有多个螺杆穿过挡板上位置相同的一组孔后再穿入到所述箱板的固定孔上，将挡板固定在箱板上。

进一步优选，所述箱板上设有多排平行的固定孔，用于根据大型预制构件的尺寸调整所述挡板之间的距离。

进一步优选，在所述三角支撑和所述大型预制构件之间、大型预制构件的底部和侧面，每间隔一定距离分布设置方木。

进一步优选，所述挡板设有两个，按照所述载重汽车的行进方向，前后连接在所述箱板上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

提供一种大型预制构件的转运装置，方便预制构件从工厂到施工地点的转运，并且在转运过程中稳定性高，适合不同尺寸的预制构件的转运。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为箱板俯视结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1，本实用新型提供一种大型预制构件转运装置，包括载重汽车，载重汽车上设有放置大型预制构件的箱板1，在箱板1上表面连接至少两个挡板2，两个挡板2平行设置，在挡板2的内侧放置直角形三角支撑3，大型预制构件被至少两个三角支撑3夹在中间，并且在挡板2外侧的箱板1上，还固定连接有绳索4，用于与大型预制构件的上端连接。

在转运过程中，用吊装设备将大型预制构件7吊装在载重汽车的箱板1上目标位置，在预制构件7的侧面，分别放置三角支撑3，三角支撑3的一个直角边与预制构件7的侧面接触，另一个与箱板1接触，将挡板2固定在三角支撑3远离预制构件7的一个边的位置，用以将三角支撑3顶住，从而将预制构件顶住，另外再将绳索4的自由端套入到预制构件7上端的孔中，或者套入预制构件7的头端，进行进一步的固定。