[实用新型]一种汽车离合器开关支架装置

说明书

一种汽车离合器开关支架装置，包括机身，所述机身上安装有离合器杆，所述离合器杆的头部铰接安装有踏板，所述踏板的活动端和连杆的一端铰接连接，所述连杆的另一端和调节块铰接连接，所述调节块和离合器杆滑动连接，所述机身上固定设有安装座，所述安装座内嵌入设有支撑槽，所述支撑槽内滑动设有支撑块，本实用新型在调节踏板的高度时，滑动支撑块，然后用固定螺栓二固定支撑块的位置即可，方便调节踏板的高度，通过支撑槽和滑杆的设置，提高踏板活动时的稳定性，滑动调节块可以带动踏板转动，从而调节踏板的角度，使用固定螺栓一即可对调节块进行固定，使踏板的角度便于固定。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其是涉及一种汽车离合器开关支架装置。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。现有技术中的离合器开关踏板在使用的时候常出现离合器踏板高度不便于调节的问题，为此，我们提出一种汽车离合器开关支架装置用以解决上述问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车离合器开关支架装置用以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型一种汽车离合器开关支架装置，包括机身，所述机身上安装有离合器杆，所述离合器杆的头部铰接安装有踏板，所述踏板的活动端和连杆的一端铰接连接，所述连杆的另一端和调节块铰接连接，所述调节块和离合器杆滑动连接，所述机身上固定设有安装座，所述安装座内嵌入设有支撑槽，所述支撑槽内滑动设有支撑块，所述离合器杆上一体成型有滑杆，所述滑杆和支撑槽滑动连接，且滑杆和支撑块之间连接有支撑弹簧。

优选的，所述离合器杆上固定设有滑轨，所述调节块和滑轨滑动连接，所述滑轨上贯穿设有固定孔一，所述调节块和固定孔一通过固定螺栓一固定连接。

优选的，所述支撑槽贯穿设有固定孔二，所述支撑块和固定孔二通过固定螺栓二固定连接。

优选的，所述踏板的表面一体成型有T形连接块，且踏板的表面连接有防滑垫，所述防滑垫的下表面嵌入设有T形连接槽，所述T形连接块滑动插在T形连接槽内，所述防滑垫和踏板通过连接螺栓固定。

有益效果：

1、本实用新型在调节踏板的高度时，滑动支撑块，然后用固定螺栓二固定支撑块的位置即可，方便调节踏板的高度；

2、本实用新型通过支撑槽和滑杆的设置，提高踏板活动时的稳定性；

3、本实用新型滑动调节块可以带动踏板转动，从而调节踏板的角度，使用固定螺栓一即可对调节块进行固定，使踏板的角度便于固定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型剖面示意图。

图2为本实用新型示意图。

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图4为本实用新型防滑垫安装结构示意图。

图中：1机身、2离合器杆、3踏板、4连杆、5调节块、6安装座、7支撑槽、8支撑块、9滑杆、10支撑弹簧、11滑轨、12固定孔一、13固定螺栓一、14固定孔二、15固定螺栓二、16 T形连接块、17防滑垫、18连接螺栓。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。