[实用新型]一种减震弹簧加工用回收装置有效

专利信息
申请号: 202021656445.2 申请日: 2020-08-11
公开(公告)号: CN214083029U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 张智成 申请(专利权)人: 张智成
主分类号: B30B9/32 分类号: B30B9/32;B30B15/08;B30B15/32;B30B15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 741000 *** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震 弹簧 工用 回收 装置
【说明书】:

实用新型属于回收装置技术领域,尤其为一种减震弹簧加工用回收装置,包括加工箱,加工箱的底端设置有液压缸,液压缸的输出轴连接挤压板,液压缸靠近加工箱的两侧设置有固定杆,加工箱的正面设置有进口槽,进口槽的内侧设置有挡板,挡板的一侧设置有移动扣件,移动扣件正面设置有滑槽,滑槽内部设置有推块。本实用新型通过设置进口槽、挡板、移动扣件,可方便减震弹簧废料进行填料的同时,防止减震弹簧在加工箱中压缩而造成的飞崩弹出的现象,提高对工作人员的安全保护,通过设置切割装置与传送带,切割装置可进行压缩废料的均匀切割,形成单个且体积相同的块状,提高废料打包的完整性,传送带方便运输挤压好的废料,方便回收利用。

技术领域

本实用新型涉及回收装置技术领域,具体为一种减震弹簧加工用回收装置。

背景技术

在很多弹簧厂家在生产定制减震弹簧的时候,会发现十分多的机械设备生产厂家都十分注重弹簧对于机械的减震问题,特别是汽车行业,弹簧减震是为了消减路面面临的震荡和冲击,需要求弹簧把这这些震荡和冲击能量吸收,保证骑行的舒适与平衡。但对于减震弹簧的生产中,往往会产生一些弹簧废料,一般情况下都是通过人工进行回收,但是这样这样太过浪费人力而且效率也低,因此会采用加工回收装置进行减震弹簧废料的压缩收集,实现废料的二次回收再利用,提高废料的利用率。

存在以下问题:

1、现在回收装置中,挤压机对减震弹簧压缩受力时,容易发生减震弹簧在加工箱中出现飞崩的现象,容易涉及到工作人员的安全,造成生命危险。

2、对于减震弹簧加工挤压时,不能有效缩剪废料的压缩空间,且压缩后的减震弹簧打包完整性差,不利于废料的回收和运输。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种减震弹簧加工用回收装置,解决了挤压机对减震弹簧压缩受力时,容易发生减震弹簧在集料装置中出现飞崩的现象,容易涉及到工作人员的安全,造成生命危险的问题,也解决了对于减震弹簧加工挤压时,不能有效缩剪废料的压缩空间,且压缩后的减震弹簧打包完整性差,不利于废料的回收和运输的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震弹簧加工用回收装置,包括加工箱,所述加工箱的底端设置有液压缸,所述液压缸的输出轴连接挤压板,所述液压缸靠近加工箱的两侧设置有固定杆,所述加工箱的正面设置有进口槽,所述进口槽的内侧设置有挡板,所述挡板的一侧设置有移动扣件,所述移动扣件正面设置有滑槽,所述滑槽内部设置有推块,所述推块背面设置有卡块,所述卡块靠近加工箱的一侧内部设置有卡槽,所述挡板与加工箱一侧夹缝设置有门铰链,所述加工箱的一侧设置有气缸,所述气缸靠近加工箱的一侧设置有支撑杆,所述气缸的输出轴连接推动板,所述加工箱的内部底端设置有承接板,所述加工箱的底端设置有固定座,所述加工箱一侧开口设置有出口槽,所述出口槽内部设置有隔板,所述出口槽的侧上方设置有切割装置,所述切割装置的输出轴连接车刀,所述车刀的正面两侧设置有螺栓,所述出口槽的侧下方设置有托板,所述托板底端设置有传送带,所述传送带两端设置有滚轮,所述一侧滚轮内传动轴连接有驱动轮,所述滚轮下方设置有支架。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压缸输出轴与挤压板固定连接,所述固定杆的数量为两组,所述液压缸通过固定杆与加工箱固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挤压板的截面积尺寸与加工箱内部截面积尺寸相适配,所述挤压板两端开设有滑块,所述加工箱的两侧内壁开设有与滑块相匹配的滑轨,所述挤压板与加工箱内部滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挡板的横截面尺寸与进口槽的横截面尺寸相适配,所述挡板与进口槽活动连接,所述挡板通过门铰链与加工箱转动连接,所述移动扣件与挡板固定连接,所述推块的外径尺寸与滑槽的内径尺寸相匹配,所述推块与滑槽滑动连接,所述卡块的外宽度尺寸与卡槽的内宽度尺寸相适配,所述卡块与卡槽插接。

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