[实用新型]一种电梯制停部件性能测试装置有效
| 申请号: | 202021655561.2 | 申请日: | 2020-08-11 | 
| 公开(公告)号: | CN212503493U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 | 
| 发明(设计)人: | 崔健坤;王葵;佘昆;张捷;代清友 | 申请(专利权)人: | 广东省特种设备检测研究院 | 
| 主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;G01M13/00;G01P13/04;G01P15/00 | 
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 陈宏升 | 
| 地址: | 510660 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电梯 部件 性能 测试 装置 | ||
本实用新型公开的一种电梯制停部件性能测试装置,包括用于发出控制指令和运算处理的管理模块、用于控制和驱动电梯速度的控制和驱动一体化装置;用于采集测试过程中电梯运行参数的运行参数采集装置;所述控制和驱动一体化装置、运行参数采集装置、管理模块之间通过无线传输方式传输数据;所述控制和驱动一体化装置分别和电梯控制柜、电梯主机电性连接;本实用新型结构简单,操作方便,直接检测获取电梯轿厢运行数据,检测数据精度高,可靠性强,大大提高了检测效率,提高了安全性。
技术领域
本实用新型涉及电梯安全检测的研究领域,特别涉及一种电梯制停部件性能测试装置。
背景技术
电梯开门走梯以及超速冲顶是非常危险的状态,极易造成事故。
电梯GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》(包括第一号修改单)要求,电梯应当设置轿厢意外移动保护装置和上行超速保护装置,防止事故的发生。
根据TSG T7016-2016《电梯型式试验规则》要求,轿厢意外移动保护装置和上行超速保护装置在出厂前都需要进行型式试验。其中非常重要的试验项目都是模拟电梯轿厢速度达到极端恶劣的情况,试验轿厢意外移动保护装置和上行超速保护装置的制停部件是否能够有效的制停轿厢,制停距离、制停过程中的加速度都要满足试验要求。
对于在电梯现场进行的试验,型式试验机构一般采用手动松抱闸溜车加上一个速度监测装置来获取需要的试验速度;通过手持测速装置间接测量钢丝绳的运行参数作为轿厢运行参数,或者将加速度传感器放置于轿厢内完成运行参数的采集。
目前的测试方法主要存在以下几个问题:1、间接测量钢丝绳的运行参数作为轿厢运行参数,如果轿厢速度较高、加减速度,测量结果的精度将变得很差;2、将加速度传感器放置于轿厢的方式,由于轿厢内没有检测人员,轿厢是被铁皮封闭,无法通过人工或者无线方式开启或停止测试装置,导致测试数据采集过多,影响后期处理;另外,每测试一次检测人员需要进入轿厢关闭测试仪器,通过U盘拷贝数据到电脑观看,确认数据是否可用,然后开启仪器进行下一次测试,这大大影响了操作效率;3、通过手动松闸溜车的方式,操作比较危险,容易造成冲顶或者墩底,试验速度不准确,同时对于部分电梯,通过手动松闸溜车无法达到试验速度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足,提供一种电梯制停部件测试装置。
本实用新型的目的通过以下的技术方案实现:
一种电梯制停部件性能测试装置,包括用于发出控制指令和运算处理的管理模块、用于控制和驱动电梯速度的控制和驱动一体化装置;用于采集测试过程中电梯运行参数的运行参数采集装置;所述控制和驱动一体化装置、运行参数采集装置、管理模块之间通过无线传输方式传输数据;所述控制和驱动一体化装置分别和电梯控制柜、电梯主机电性连接。
进一步地,所述控制和驱动一体化装置包括依次连接的驱动器、第一微控制器、第一无线传输模块;所述驱动器输入端和电梯主机三相电输入端连接,驱动器输出端和电梯驱动主机三相输入端连接。
进一步地,所述第一无线传输模块为WiFi无线传输模块。
进一步地,所述运行参数采集装置包括加速度传感器、第二微控制器、第二无线传输模块、电源模块、固定底座;所述第二微控制器分别与加速度传感器、第二无线传输模块、电源模块电性连接;所述运行参数采集装置通过固定底座安装在电梯轿厢顶部,运行参数采集装置通过第二无线传输模块和管理模块进行通信。
进一步地,所述固定底座为永磁铁固定底座;所述第二无线传输模块为WIFI无线传输模块。
进一步地,所述电源模块为可充电电池。
本实用新型工作原理如下:
包括以下步骤:
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