[实用新型]一种电池冷板

说明书

本实用新型公开了一种电池冷板，电池冷板用于冷却电池，该电池冷板包括板本体和密封件，板本体内具有冷却腔，冷却腔具有进液口和出液口，冷却腔分别贯穿板本体相对的两个侧面形成两个相对的敞开端，密封件封堵在冷却腔的敞开端。该电池冷板由于仅包括板本体和密封件，不仅简化了整个电池冷板的结构，还减少了电池冷板上的连接缝隙，从而降低了冷却液渗漏的可能，提升了电池冷板的使用可靠性。

技术领域

本实用新型涉及能源设备技术领域，尤其涉及一种电池冷板、电池箱及电池包。

背景技术

目前，新能源汽车对动力电池的能量和功率需求越来越高，相应动力电池总成的发热量随之增大，传统的风冷技术已经无法满足高度集成化的动力电池总成需求，液冷方案已经逐渐占据主流。

当前大多数的电池的液冷系统采用单独装配工艺，这种工艺特点是成组液冷系统零件较多，尤其是液冷系统的核心零部件电池冷板，目前现有的电池冷板通常采用多个板材焊接形成，使得电池冷板的组装零件较多、生产工序繁杂，极大地提升了电池冷板的制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种电池冷板，该电池冷板的结构简单，制造成本较低。

为实现上述技术效果，本实用新型的电池冷板的技术方案如下：

本实用新型公开了一种电池冷板，所述电池冷板用于冷却电池，所述电池冷板包括：板本体，所述板本体内具有冷却腔，所述冷却腔具有进液口和出液口，所述冷却腔分别贯穿所述板本体相对的两个侧面形成两个相对的敞开端；密封件，所述密封件封堵在所述冷却腔的敞开端。

在一些实施例中，所述密封件为弹性体，所述弹性体与所述冷却腔过盈配合。

在一些实施例中，所述密封件的表面设有胶层，所述密封件粘接在所述板本体上以封堵所述冷却腔。

在一些实施例中，所述密封件包括：密封部；焊接部，所述焊接部为两个，两个所述焊接部连接在所述密封部的相对设置的两个侧壁上，每个所述焊接部与所述密封部之间的夹角为钝角，每个所述焊接部远离所述密封部的一侧与所述冷却腔的侧壁焊接相连。

在一些实施例中，所述板本体为一体成型件，且所述板本体为6系铝合金件。

在一些实施例中，所述电池冷板还包括进液头和出液头，所述进液头焊接在所述进液口上，所述出液头焊接在所述出液口上。

在一些实施例中，所述电池冷板为矩形板体结构，所述进液口和所述出液口位于所述板本体的顶壁上，且呈对角设置。

在一些具体的实施例中，所述冷却腔内设有隔板组件，所述隔板组件位于所述进液口和所述出液口之间，所述隔板组件用于延长冷却液在所述冷却腔内的流动路径。

在一些更具体的实施例中，所述隔板组件包括：进液隔板，所述进液隔板的一端与靠近所述进液口设置的所述密封件相连，另一端与靠近所述出液口设置所述密封件间隔设置；出液隔板，所述出液隔板的一端与靠近所述出液口设置的所述密封件相连，另一端与靠近所述进液口设置的所述密封件间隔设置；中间隔板，所述中间隔板为多个，多个所述中间隔板间隔设置且位于所述进液隔板和所述出液隔板之间，每个所述中间隔板的两端分别与两个所述密封件间隔设置。

在一些实施例中，所述电池冷板还具有第一隔热腔和第二隔热腔，所述第一隔热腔设置在所述冷却腔的一侧；所述第一隔热腔内设有支撑板，所述第二隔热腔位于所述第一隔热腔及所述冷却腔的两端。

本实用新型的电池冷板，由于仅包括板本体和密封件，不仅简化了整个电池冷板的结构，降低了电池冷板的生产成本，还减少了电池冷板上的连接缝隙，从而降低了冷却液渗漏的可能，提升了电池冷板的使用可靠性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明