[实用新型]一种带侧翼支撑汽车轮毂盖

说明书

本实用新型公开了一种带侧翼支撑汽车轮毂盖，包括封盖、安装盖和锁紧螺栓，安装盖括围板、环形内沿和侧支撑，围板具有中腔，其顶端内壁位于中腔内设有环形内沿，下端外壁设有侧支撑，环形内沿远离围板一侧侧壁上设有一对定位块，侧支撑包括横板和抵板，横板成型于围板上，抵板位于横板上远离围板一侧，封盖包括铭板以及多个卡扣，卡扣卡接于环形内沿上将封盖固定于安装盖上，且一个卡扣抵接于一对定位块之间，安装盖通过锁紧螺栓固定于汽车轮毂上，本实用新型一对侧支撑上的抵板分别抵接或插装入汽车轮毂上相适应的卡槽中，辅助安装盖的固定；封盖上一个卡扣受到一对定位块限位，不会产生旋转位移，具有更好的固定作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂盖技术领域，尤其涉及一种带侧翼支撑汽车轮毂盖。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，人们在追求汽车舒适性要求越来越高的同时，对汽车周边配件要求也越来越高，尤其是外观精美、使用方便的汽车配件更能得到用户的青睐。轮毂盖是汽车的重要配件，因轮毂内部是车轮的轴，上面有轴承和轴头螺母等，盖上轮毂盖可以保护轴头和轴承，起到防尘、防锈、防漏油的作用。

对于轮毂中心部分有大螺栓的汽车轮毂，在安装轮毂盖时，如果将大螺栓容纳于轮毂盖内，不仅占用体积，而且不一定美观；如果将大螺栓置于轮毂盖之外，则不一定方便轮毂盖的安装，因此需要设计一款兼具美观和实用的适合大螺栓的轮毂盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带侧翼支撑汽车轮毂盖，一对侧支撑上的抵板分别抵接或插装入汽车轮毂上相适应的卡槽中，辅助安装盖的固定；封盖上一个卡扣受到一对定位块限位，不会产生旋转位移，具有更好的固定作用。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种带侧翼支撑汽车轮毂盖，包括封盖、安装盖和锁紧螺栓，所述安装盖括围板、环形内沿和侧支撑，所述围板具有中腔，其顶端内壁位于中腔内设有环形内沿，其下端外壁设有侧支撑，所述环形内沿远离围板一侧的侧壁上设有一对定位块，所述侧支撑包括横板和抵板，所述横板成型于围板上，所述抵板位于横板上远离围板一侧，所述封盖包括铭板、以及多个位于铭板上的卡扣，多个所述卡扣卡接于环形内沿上将封盖固定于安装盖上，且一个所述卡扣抵接于一对所述定位块之间，所述安装盖通过锁紧螺栓固定于汽车轮毂上。

作为进一步的优化，所述环形内沿上靠近中腔一侧的侧壁上成型有缺口，所述缺口位于定位块的相对侧。

作为进一步的优化，所述铭板下端设有环形导向面。

作为进一步的优化，所述铭板中部成型有沉降凹槽，所述沉降凹槽内成型有装饰图案。

作为进一步的优化，所述铭板上位于沉降凹槽的另一侧设有支撑块。

作为进一步的优化，所述卡扣上分别设有上滑面和下滑面。

作为进一步的优化，所述围板下端设有小通孔，所述锁紧螺栓穿过小通孔将安装盖锁紧于汽车轮毂上。

作为进一步的优化，该带侧翼支撑汽车轮毂盖还包括装饰螺栓，所述装饰螺栓卡接于小通孔内。

作为进一步的优化，所述横板上靠近围板的一侧设有用于容纳轮毂螺栓的大通孔。

作为进一步的优化，所述围板的周身侧壁上设有装饰槽。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：

1.围板通过锁紧螺栓锁紧于汽车轮毂上，一对侧支撑上的抵板分别抵接或插装入汽车轮毂上相适应的卡槽中，实现安装盖的固定，具有较好的固定作用；

2.封盖通过卡扣卡接于安装盖上，其中的一个卡扣由于受到一对定位块的限位作用，其不会相对安装盖产生旋转位移，具有更好的固定作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。