[实用新型]一种减速电机转速测试装置

说明书

本实用新型公开了一种减速电机转速测试装置，涉及减速电机测试技术领域，为解决现有的减速电机在进行转速测试时工作台无法满足对不同底座长度的减速电机进行稳固安装的问题。所述测试台上端设置有活动轨道，所述活动轨道的上端设置有两个安装平台，两个所述安装平台的内部均设置有两个安装槽，所述安装槽的内部安装有安装套筒，所述活动轨道的一侧设置有收纳盒，所述收纳盒的内部设置有转速测量仪，两个所述安装平台的上端安装有减速电机，所述安装套筒的内壁上设置有内螺纹，且内螺纹与安装套筒一体成型设置，所述减速电机的底座通过紧固螺栓与安装套筒内壁上的内螺纹固定连接。

技术领域

本实用新型涉及减速电机测试技术领域，具体为一种减速电机转速测试装置。

背景技术

减速电机是指减速机和电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机，通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间，第二次世界大战后，军事电子装备的迅速发展促进了美国、苏联等国家微型减速电机,直流减速电机的开发和生产。随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速电机，减速电机在出厂前需要进行转速测试工作，以保证减速电机的合格率，减速电机在测试时需要稳固的进行水平安装。

现有的减速电机在进行转速测试时工作台无法满足对不同底座长度的减速电机进行稳固安装的需求，导致安装不稳影响减速电机转速测试的精确度，为此，我们提供一种减速电机转速测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速电机转速测试装置，以解决上述背景技术中提出的现有的减速电机在进行转速测试时工作台无法满足对不同底座长度的减速电机进行稳固安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速电机转速测试装置，包括测试台，所述测试台上端设置有活动轨道，所述活动轨道的上端设置有两个安装平台，两个所述安装平台的内部均设置有两个安装槽，所述安装槽的内部安装有安装套筒，所述活动轨道的一侧设置有收纳盒，所述收纳盒的内部设置有转速测量仪。

优选的，两个所述安装平台的上端安装有减速电机，所述安装套筒的内壁上设置有内螺纹，且内螺纹与安装套筒一体成型设置，所述减速电机的底座通过紧固螺栓与安装套筒内壁上的内螺纹固定连接。

优选的，所述安装槽的上端设置有限位槽，且限位槽和安装槽均与安装平台一体成型设置，所述安装套筒的上端设置有边沿托板，且边沿托板与安装套筒一体成型设置。

优选的，所述边沿托板和限位槽的内部均设置有四个螺钉安装孔，且边沿托板上的四个螺钉安装孔与限位槽上的四个螺钉安装孔一一对应，所述边沿托板通过螺钉与限位槽固定连接。

优选的，两个所述安装平台的内部均设置有两个活动通道，且活动通道与安装平台一体成型设置，两个所述活动通道的内部设置有水平杆，所述水平杆的一端设置有卡合端板，且卡合端板与水平杆一体成型设置，所述活动通道的一端设置有限位孔，且限位孔的口径小于卡合端板的尺寸。

优选的，所述活动轨道的上端设置有活动凹槽，且活动凹槽与活动轨道一体成型设置，所述安装平台下端的凹槽中设置有微型滚轮，所述微型滚轮两端的连接轴通过轴承与安装平台活动连接，且轴承与安装平台下端凹槽的两侧内壁嵌入式连接，所述活动轨道的两端均设置有限位挡板。

优选的，所述收纳盒的下端设置有摆放插座，且收纳盒通过摆放插座与测试台固定安装，所述收纳盒的前端面上设置有密闭盖，且密闭盖与收纳盒通过合页活动连接，所述收纳盒的上端设置有拉环。

优选的，所述减速电机的输出端上设置有反光片，且反光片与减速电机的输出端粘胶固定连接，所述测试台的四个支架之间设置有配件盛放盒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：