[实用新型]一种超长寿命的后地板右侧板

说明书

本实用新型公开了一种超长寿命的后地板右侧板，涉及右侧板设计技术领域，本实用新型包括后地板、备胎池、隔音层、承重层以及右侧减震板，后地板为中空结构，后地板为碳纤维材料，后地板包括后地板本体、前插边以及后挡壁，前插边与后地板本体外表面连接，后地板本体一表面设有凹槽，后挡壁一表面与凹槽焊接，备胎池安装于后地板本体内表面，隔音层与后地板本体下表面连接，承重层一表面与上料装置连接，抛光管包括若干x加强筋，若干加强筋一端均与隔音层下表面旋转配合，右侧减震板包括减震弹簧，本实用新型中，通过右侧减震板，使得装置具有优良的减震效果，通过增加隔音层，使得装置具有优良的隔音效果。

技术领域

本实用新型涉及右侧板设计技术领域，特别涉及一种超长寿命的后地板右侧板。

背景技术

随着我国现代化建设步伐速度的加快，工业领域建设水平极大地提高，人们的物质水平极大的提升，对于后侧板设计也愈发关注，后侧板作为汽车设计中重要的一环，与人们的社会生活息息相关，因此受到人们广泛的关注。

现有的后地板右侧板设计结构简单，功能单一，且无法实现减震和隔音的效果。为此，我们提出一种超长寿命的后地板右侧板。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种超长寿命的后地板右侧板，可以有效解决传统后地板右侧板难以实现的多功能、多结构、且减震隔音等问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种超长寿命的后地板右侧板，包括后地板、备胎池、隔音层、承重层以及右侧减震板，所述后地板为中空结构，所述后地板为碳纤维材料，所述后地板包括后地板本体、前插边以及后挡壁，所述前插边与后地板本体外表面连接，所述后地板本体一表面设有凹槽，所述后挡壁一表面与凹槽焊接，所述备胎池安装于后地板本体内表面，所述隔音层与后地板本体下表面连接，所述承重层一表面与备胎池连接，所述承重层包括若干x加强筋，若干所述x加强筋一端均与隔音层下表面旋转配合，所述右侧减震板包括减震弹簧，若干所述减震弹簧均焊接于后地板本体另一表面。

优选地，所述后地板还包括安装座，所述前插边下表面设有螺纹孔，所述安装座一表面与螺纹孔螺纹螺孔连接，通过增加安装座，使得装置具有优良的稳定性能。

优选地，所述备胎池包括备胎池本体、防滑垫以及轮胎锁，所述备胎池本体为中空结构，所述防滑垫与备胎池本体内部一表面胶连，所述轮胎锁安装于上备胎池本体外表面，通过增加防滑垫，使得装置具有优良的防滑性能。

优选地，所述隔音层包括隔音板以及橡胶吸音球，所述隔音板为中空结构，所述橡胶吸音球与隔音板内部一表面连接，通过增加隔音层，使得装置具有优良的隔音效果。

优选地，所述承重层还包括凸起，若干所述凸起一表面分别与x加强筋旋转配合，通过增加承重层，使得装置具有优良的承重。

优选地，所述右侧减震板还包括加强筋，若干所述加强筋分别焊接于减震弹簧一端，通过右侧减震板，使得装置具有优良的减震效果。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过增加隔音层，使得装置在工作时可以有效进行隔音，使得装置具有优良的隔音效果。

本实用新型中，通过增加右侧减震板，使得装置可以在工作过程中通过减震弹簧进行减震，使得装置具有优良的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型一种超长寿命的后地板右侧板的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型一种超长寿命的后地板右侧板的侧视结构示意图；

图3为本实用新型一种超长寿命的后地板右侧板的阶梯剖视结构示意图；

图4为本实用新型一种超长寿命的后地板右侧板的上视结构示意图。