[实用新型]一种汽车精密长条钢构件水平检测装置有效

专利信息
申请号: 202021651522.5 申请日: 2020-08-10
公开(公告)号: CN212807024U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 杨勇;杨奇良 申请(专利权)人: 安徽鑫奇睿新能源科技有限公司
主分类号: G01C9/20 分类号: G01C9/20;G01C9/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安徽省滁州市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 精密 条钢 构件 水平 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车精密长条钢构件水平检测装置,包括安装壳和两个第二强磁铁,第二强磁铁一侧外壁上通过螺栓安装有顶板和底板,且顶板位于底板的上方,顶板顶部外壁靠近中心处通过轴承转动连接有螺杆,且螺杆底端通过轴承转动连接在底板顶部外壁上,螺杆外部转动连接有固定板,且固定板位于顶板和底板之间,安装壳一侧外壁上开有连接槽,且安装槽内部粘接有第一强磁铁,且第二强磁铁插接在安装槽内部。本实用新型通过设置的顶板、底板和固定板,通过固定板和底板夹住长条刚,从而能够方便工作人员对该检测装置的固定,并且使用硬性的材质能够减小在检测时的误差,使观察到的检测结果更准确。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域,尤其涉及一种汽车精密长条钢构件水平检测装置。

背景技术

水平检测装置是利用液面水平的原理,以水准泡直接显示角位移,测量被测表面相对水平位置、铅垂位置、倾斜位置偏离程度的一种计量器具。

但是现有的水平检测装置在与长条钢进行固定时,容易出现水平尺与长条钢的对位出现倾斜,这就导致了水平检测的结果不精确的情况发生。因此,亟需一种汽车精密长条钢构件水平检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车精密长条钢构件水平检测装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车精密长条钢构件水平检测装置,包括安装壳和两个第二强磁铁,所述第二强磁铁一侧外壁上通过螺栓安装有顶板和底板,且顶板位于底板的上方,所述顶板顶部外壁靠近中心处通过轴承转动连接有螺杆,且螺杆底端通过轴承转动连接在底板顶部外壁上,所述螺杆外部转动连接有固定板,且固定板位于顶板和底板之间,所述安装壳一侧外壁上开有连接槽,且安装槽内部粘接有第一强磁铁,且第二强磁铁插接在安装槽内部,所述顶板与底板相对的一外壁之间焊接有两个限位杆,且限位杆插接在固定板内部。

进一步的,所述螺杆顶部外壁通过螺栓安装有转盘,且转盘顶部外壁上焊接有转轴,所述转轴外部通过轴承转动连接有橡胶垫。

进一步的,所述安装壳顶部外壁上开有凹槽,且凹槽内部插接有第一水平尺。

进一步的,所述凹槽两侧内壁上均开有卡槽,所述第一水平尺两侧外壁上均粘接有卡块,且卡块插接在卡槽内部。

进一步的,所述安装壳内部开有两个安装槽,且安装槽内部卡接有第二水平尺。

进一步的,所述安装壳一侧外壁上粘接有两个保护环,且保护环粘接在安装槽一侧外壁上。

进一步的,所述第二强磁铁一侧外壁上焊接有两个对位杆,且对位杆插接在安装壳内部。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置的顶板、底板和固定板,通过固定板和底板夹住长条刚,从而能够方便工作人员对该检测装置的固定,并且使用硬性的材质能够减小在检测时的误差,使观察到的检测结果更准确。

2.通过设置的第一强磁铁和第二强磁铁,第一强磁铁通过磁力吸附在第二强磁铁一侧外壁上,从而能够使工作人员先将顶板和固定板固定后再将安装壳安装到第二强磁铁上,从而能够方便工作人员对该装置的安装。

3.通过设置的保护环,保护环能够对第二水平尺起到保护的作用,能够防止第二水平尺在使用时被刮花,从而能够延长该装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车精密长条钢构件水平检测装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种汽车精密长条钢构件水平检测装置安装壳的结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种汽车精密长条钢构件水平检测装置顶板和底板的结构示意图;

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