[实用新型]一种双速灌装嘴有效
| 申请号: | 202021649389.X | 申请日: | 2020-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN213294640U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
| 发明(设计)人: | 宋健义;刘旭东 | 申请(专利权)人: | 烟台宏健测控设备有限公司 |
| 主分类号: | B67C3/26 | 分类号: | B67C3/26 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 黄珍玲 |
| 地址: | 264000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 灌装 | ||
本实用新型公开了一种双速灌装嘴,包括灌装嘴体,灌装嘴体一侧开凿有进料口,灌装嘴体顶部固定安装有气缸支杆,气缸支杆顶部固定安装有双行程气缸,灌装嘴体的内部滑动连接有气缸接杆,双行程气缸的输出端与气缸接杆的顶部固定连接,气缸接杆的一侧固定安装有真空回吸口,灌装嘴体的内部且位于气缸接杆的外侧固定安装有孔用挡圈,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用一个双行程气缸,在灌装嘴体内设置一个节流机构,可以根据目前的使用要求选择半开、全开或者关闭的使用状态,并且在双速灌装嘴的内部设置有加强型的防泄漏组,相比于目前使用的灌装嘴来说,结构更加紧凑,使用更加方便,具有极高的使用价值。
技术领域
本实用新型涉及双速灌装嘴技术领域,具体为一种双速灌装嘴。
背景技术
在我们的生活中,液体产品是非常常见的一种商品,随着经济的快速发展,灌装机被广泛地应用到灌装行业,但是传统称重灌装机的灌装嘴为了实现快、慢双速灌装,一般由两部分构成,减速控制部分和全封闭控制部分,两部分分别由独立的气缸控制,结构比较繁琐,安装也不方便,不符合目前生产部门的使用要求。
实用新型内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本实用新型的一方面目的在于提供一种双速灌装嘴。
为了实现上述目的,本实用新型提供的一种双速灌装嘴,包括灌装嘴体,所述灌装嘴体一侧开凿有进料口,所述灌装嘴体顶部固定安装有气缸支杆,所述气缸支杆顶部固定安装有双行程气缸,所述灌装嘴体的内部滑动连接有气缸接杆,所述双行程气缸的输出端与气缸接杆的顶部固定连接,所述气缸接杆的一侧固定安装有真空回吸口,所述灌装嘴体的内部且位于气缸接杆的外侧固定安装有孔用挡圈,所述灌装嘴体的内部且位于孔用挡圈的下方固定安装有密封圈压垫,所述灌装嘴体的你内部且位于密封圈压垫的下方固定安装有第一密封圈,所述灌装嘴体的内部且位于第一密封圈的下方固定安装有第二密封圈,所述气缸接杆的底部固定安装有节流芯,所述节流芯与气缸接杆滑动连接,所述气缸接杆的底部固定安装有连接杆,所述连接杆的底部固定安装有密封头。
优选的,所述第一密封圈为“Y”型结构,所述第二密封圈为“O”型结构。
优选的,所述密封头顶部直径小于密封头中部直径。
优选的,所述孔用挡圈、密封圈压垫、第一密封圈和第二密封圈均与气缸接杆滑动连接。
优选的,所述灌装嘴体底部内径小于密封头中部直径。
优选的,所述气缸接杆和连接杆以及连接杆和密封头之间均为螺纹连接。
与现有技术相比较,本实用新型提供的基于信息通信技术的环境监测装置,具有以下有益效果:
本实用新型采用一个双行程气缸,在灌装嘴体内设置一个节流机构,可以根据目前的使用要求选择半开、全开或者关闭的使用状态,并且在双速灌装嘴的内部设置有加强型的防泄漏组,相比于目前使用的灌装嘴来说,结构更加紧凑,使用更加方便,具有极高的使用价值。
附图说明
图1为本实用新型全开状态的结构示意图;
图2为本实用新型半开状态的结构示意图;
图3为本实用新型关闭状态的结构示意图;
图4为本实用新型图1中的A处放大图。
图中:1、灌装嘴体;2、进料口;3、气缸支杆;4、双行程气缸;5、气缸接杆;6、真空回吸口;7、孔用挡圈;8、密封圈压垫;9、第一密封圈; 10、第二密封圈;11、节流芯;12、连接杆;13、密封头。
具体实施方式
为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例的附图,对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
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