[实用新型]一种载重传感器

说明书

本实用新型涉及一种载重传感器，包括载重传感器本体，所述载重传感器本体的顶部固定连接有上支架，所述上支架的顶部固定连接有载物盘，所述上支架的两侧固定连接有防护板，所述载重传感器本体的底部固定连接有下支架，所述下支架的左右两端固定连接有防尘网，所述下支架的前后两侧固定连接有导向杆，所述导向杆的一端固定连接有滑块，本实用新型通过设有防护板和防尘网，能够对载重传感器本体进行保护，在使用时能够防止雨水和灰尘对载重传感器本体造成影响，提高载重传感器本体的使用寿命，通过设有减震装置，在进行货车称重时，通过减震杆带动弹簧压缩，使得载重传感器垂直受力，能够提高测量的精确度，同时还能起到缓冲的作用。

技术领域

本实用新型涉及一种载重传感器，属于传感器技术领域。

背景技术

目前道路上行驶的载重车辆，超载行驶的现象时有发生，这些超载的车辆会带来很多的问题，比如由于超重导致刹车距离变长，容易引发交通事故；又由于超重导致轮胎压力过大，行驶过程中易发生爆胎，引发交通事故；超重还会导致路面压坏、桥梁压断等等问题，为了有效的监控车辆的载重情况，我们需要对车辆进行称重，并把载重情况上报到监管平台，但是现有的载重装置无法对载重传感器进行保护，导致载重传感器的使用寿命较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种载重传感器，通过设有防护板和防尘网，能够对载重传感器本体进行保护，在使用时能够防止雨水和灰尘对载重传感器本体造成影响，提高载重传感器本体的使用寿命，通过设有减震装置，在进行货车称重时，通过减震杆带动弹簧压缩，使得载重传感器垂直受力，能够提高测量的精确度，同时还能起到缓冲的作用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种载重传感器，包括载重传感器本体，所述载重传感器本体的顶部固定连接有上支架，所述上支架的顶部固定连接有载物盘，所述上支架的两侧固定连接有防护板，所述载重传感器本体的底部固定连接有下支架，所述下支架的左右两端固定连接有防尘网，所述下支架的前后两侧固定连接有导向杆，所述导向杆的一端固定连接有滑块，所述下支架的底部连接有减震装置。

进一步的，所述上支架上开设有螺纹孔，所述上支架与载物盘之间通过螺栓固定连接。

进一步的，所述防尘网的一端固定连接在下支架的边缘，所述防尘网的另一端固定连接在上支架的底部。

进一步的，所述防护板的内侧开设有与滑块对应的滑槽，所述滑块连接在滑槽内。

进一步的，所述减震装置包括减震杆、弹簧和套筒，所述减震杆固定连接在下支架的底部，所述弹簧的一端连接在套筒的内腔底部，所述弹簧的另一端连接在减震杆的底部。

进一步的，所述减震杆的底部固定连接有压板，所述弹簧固定连接在压板的底部。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设有防护板和防尘网，能够对载重传感器本体进行保护，在使用时能够防止雨水和灰尘对载重传感器本体造成影响，提高载重传感器本体的使用寿命；

2、通过设有减震装置，在进行货车称重时，通过减震杆带动弹簧压缩，使得载重传感器垂直受力，能够提高测量的精确度，同时还能起到缓冲的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种载重传感器的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种载重传感器的称重结构示意图；

图3是本实用新型一种载重传感器的内部结构示意图；

图4是本实用新型一种载重传感器的侧视图；