[实用新型]一种路桥缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种路桥缓冲装置，包括两个底座，两个所述底座顶部固定连接有立柱，所述立柱内部设置有滚筒，所述滚筒外表面设置有多个防撞绳，多个所述防撞绳的端面分别端贯穿两个立柱侧壁，所述滚筒两侧固定连接有滚动轴，且远离防撞绳一侧的滚动轴的外表面固定连接有多个旋转叶片，所述旋转叶片底部滚动连接有移动杆。本实用新型中，当汽车撞向防撞绳后，防撞绳会通过滑轮拉动滚筒，滚筒会带动滚动轴运动，滚动轴再带动旋转叶片运动，之后通过旋转叶片带动移动杆运动，使其逐渐深入螺纹口内部，防撞绳拉伸所需要的拉力也需要提升，进一步地提高缓冲效果，当行人试图攀爬护栏时，护栏会向一侧倾斜，使行人无法轻易受力，无法成功翻越护栏。

技术领域

本实用新型涉及缓冲装置技术领域，尤其涉及一种路桥缓冲装置。

背景技术

随着我国城市化发展，公路的里程量的不断上升，人们的汽车保有量也在不断攀升，公路和桥梁的交通事故日益严重。造成事故频发的原因多样，可能由于道路状况复杂，车流量大易造成事故；车辆自身的状况不佳，车辆性能欠佳；道路自身，由于道路崎岖，多弯道与陡坡等原因，都可能造成交通事故。所以为了减少交通事故所造成的损失，要在道路两边都会设置有道路缓冲装置。

现有的道路和桥梁一般不设置缓冲装置，即使设置了缓冲装置，虽然对车辆撞击起到了一定的缓冲作用，但很多装置只有在特定情况下才能正常工作，一些装置甚至可能会对车辆造成二次伤害，并且有时行人为了节省时间，会直接翻越护栏横穿马路，造成巨大的交通安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路桥缓冲装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种路桥缓冲装置，包括两个底座，两个所述底座顶部均固定连接有立柱，两个所述立柱之间设置有多个护栏，两个所述立柱内部均设置有多个滚筒，两个所述立柱内的且位于同一水平线上的两个滚筒之间均缠绕有防撞绳，且防撞绳贯穿多个护栏，多个所述滚筒的中心处贯穿连接有滚动轴，且滚动轴的一端与立柱的内壁转动连接，所述滚动轴的一端外表面固定连接有多个旋转叶片，所述旋转叶片的底部设置有移动杆，且移动杆的槽口与旋转叶片相配合，所述移动杆内贯穿连接有支撑杆，且支撑杆的一端贯穿立柱延伸至外部并固定连接有摇杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座两侧螺纹连接有紧固螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述护栏外表面设置有危险警告牌。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述立柱内设置有螺纹口，且螺纹口与移动杆的一端螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

多个所述护栏均匀分布在防撞绳上，且护栏高于立柱的高度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述立柱内部一侧设置有滑轮，且滑轮与防撞绳滑动连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该路桥缓冲装置，通过防撞绳将两个立柱连接起来，当汽车撞向防撞绳后，防撞绳被拉紧绷后，防撞绳会通过滑轮拉动滚筒运动，由于滚筒与滚动轴固定连接，同时滚动轴与旋转叶片固定连接，所以滚筒会带动滚动轴同步运动，滚动轴再带动旋转叶片运动，之后再通过旋转叶片带动移动杆运动，因为防撞绳拉动使其逐渐深入螺纹口内部，同时随着移动杆的不断深入，推动移动杆深入所需要的动力也会不断提高，防撞绳拉伸所需要的拉力也需要提升，进一步地提高缓冲效果。

2、护栏的高度高于立柱，行人无法直接跨越护栏，当行人试图攀爬护栏时，因为护栏连接在防撞绳上，护栏会向一侧倾斜，使行人无法轻易受力，让行人无法成功翻越护栏，造成交通安全隐患。

附图说明