[实用新型]接触网多平台作业车升降平台自锁切换自动控制系统有效
申请号: | 202021646177.6 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN212712641U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 权黎明;吕晓斌 | 申请(专利权)人: | 陕西凯登自动化科技有限公司 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00;B66F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市莲*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接触 平台 作业 升降 切换 自动控制系统 | ||
本实用新型公开了一种接触网多平台作业车升降平台自锁切换自动控制系统,包括底座,所述底座上安装有电机、导轨、两个丝杠固定块,电机的电机轴通过联轴器与丝杆连接,丝杆转动设置在两个丝杠固定块上,两个丝杠固定块之间安装有导轨,丝杆穿过滑块且螺纹配合,滑块与导轨滑动配合;所述滑块固定有锁柱,底座安装有前进到位检测传感器、后退到位检测传感器,电机转动时带动丝杆转动,滑块随丝杆正反转动而前进或者后退。本专利减少了平台下的工作人员数量,提高工作效率,避免了安全事故发生;本专利增加安全自锁装置,在启动条件未达成,平台下降到位传感器开点未闭合时,按下启动按钮,电机不会启动,防止发生机械故障。
技术领域
本实用新型涉及接触网多平台作业车技术领域,更具体地说是一种接触网多平台作业车升降平台自锁切换自动控制系统。
背景技术
接触网多平台作业车升降平台的自锁机构为手动操作,原有的机构是一个锁柱,使用的时候需要人工退出或锁紧,作业时需要平台上的工作人员与平台下面的工作人员配合。如果工作时的沟通不畅可能发生安全事故,原有的平台自锁机构没有安装下降到位检测传感器,锁紧时平台作业车如果没有下降到位,会给平台机构代来损坏。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种一种接触网多平台作业车升降平台自锁切换自动控制系统。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种接触网多平台作业车升降平台自锁切换自动控制系统,包括底座,所述底座上安装有电机、导轨、两个丝杠固定块,电机的电机轴通过联轴器与丝杆连接,丝杆转动设置在两个丝杠固定块上,两个丝杠固定块之间安装有导轨,丝杆穿过滑块且螺纹配合,滑块与导轨滑动配合;所述滑块固定有锁柱,底座安装有前进到位检测传感器、后退到位检测传感器,电机转动时带动丝杆转动,滑块随丝杆正反转动而前进或者后退;
还包括底座右固定块与底座左固定块,平台固定块安装于作业车升降平台上,平台固定块随作业车升降平台的升降而升降,平台固定块下降到平台固定块下降到位时,平台固定块的平台锁孔与底座右固定块的右固定锁孔、底座左固定块的左固定锁孔对齐,平台固定块下方设置有平台下降到位传感器;
还包括控制箱,所述控制箱内安装有开关电源、驱动器和控制器、调速开关,控制箱外部的面板上设有正转按钮、反转按钮,开关电源的V+接到控制器的电源V+DC6V-32V端子和驱动器的VCC端子,开关电源的V-接到控制器的电源V-DNG端子和驱动器的DNG端子,LN为AC220V电源端子;驱动器A+A-与b+b-分别接电机的A相和B相,驱动器的PUL+30、DIR+32接控制器的+5VOPTC,步进脉冲信号负接控制器的方向DIR-端子,方向控制信号负接控制器的脉冲PUL-端子;前进到位检测传感器与后退到位检测传感器的线缆蓝色为负、棕色为正,前进到位检测传感器黑色线接控制器正转限位端子,后退到位检测传感器黑色线接控制器反转限位端子,调速按钮的1脚接控制器的外接调速端子;面板上启动按钮SB1与平台下降到位传感器的开点串联,接至控制器的启动正转端子,停止按钮SB2接至控制器的停止反转端子。
本实用新型的技术效果和优点:
本专利减少了平台下的工作人员数量,提高工作效率,避免了安全事故发生;本专利增加安全自锁装置,在启动条件未达成,平台下降到位传感器开点未闭合时,按下启动按钮,电机不会启动,防止发生机械故障。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2是本实用新型变化前后状态图;
图3是系统电气原理图;
图4是控制箱面板布置图。
具体实施方式
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