[实用新型]一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置

说明书

本实用新型公开了一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置，包括安装座、转轴和固定螺母，所述安装座的内部轴承连接有第一丝杆，且第一丝杆的后端键连接有锥齿组，所述转轴键连接在锥齿组的左侧，且转轴轴承连接在安装座的内部，所述锥齿组的后侧键连接有第二丝杆，且第二丝杆轴承连接在安装座的内部。该便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置控制第一丝杆和第二丝杆同步反向转动可带动调节块移动，从而带动限位板移动，对空心板梁进行限位，推动一边的锁定板，配合左限位块、牵引绳和右限位块的使用，控制2个锁定板同步移动，对单个的空心板梁进行锁定，提高整个装置固定的稳固性，且操作方便。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置。

背景技术

桥梁是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，是道路的组成部分，桥梁大多是固定的，但有些桥梁可以升起或旋转，使用的灵活性较高，桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路，极大的减少了人们的出行时间，方便了人们进行远距离通行，空心板梁是桥梁的主要组成部分，在对桥梁进行建造时需要对空心板梁进行运输，此时，便需要对空心板梁进行固定。

但是，现有的空心板梁运输用固定装置在使用的过程中仍存在不足之处，直接使用绳索对空心板梁进行固定，操作繁琐不便，且固定的稳固性较低，并且此固定方式不便后续对空心板梁进行逐个吊装。

所以，我们提出了一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置以便于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的空心板梁运输用固定装置操作繁琐不便，且固定的稳固性较低，并且此固定方式不便后续对空心板梁进行逐个吊装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置，包括安装座、转轴和固定螺母，所述安装座的内部轴承连接有第一丝杆，且第一丝杆的后端键连接有锥齿组，所述转轴键连接在锥齿组的左侧，且转轴轴承连接在安装座的内部，所述锥齿组的后侧键连接有第二丝杆，且第二丝杆轴承连接在安装座的内部，所述第一丝杆和第二丝杆的外侧均螺纹连接有调节块，且调节块的上侧焊接连接有限位板，所述安装座的上侧固定安装有固定座，且固定座内侧的左右两侧分别贴合设置有左限位块和右限位块，所述左限位块和右限位块的上方均焊接连接有锁定板，所述左限位块的左侧连接有牵引绳，且牵引绳贯穿于滑轮的外侧，所述滑轮固定安装在固定座的内部，所述右限位块的左侧连接有牵引绳，所述固定螺母螺纹连接在固定座左端的外侧。

优选的，所述调节块关于锥齿组的横向中心线对称设置，且调节块的主剖面为倒“T”形结构。

优选的，所述限位板的最高点与锁定板的最高点位于同一水平面内，且锁定板的主剖面为倒“L”形结构。

优选的，所述固定座和安装座相互垂直分布，且固定座等间距的分布在安装座的上侧，并且固定座与固定螺母的连接处为螺纹状结构。

优选的，所述左限位块和右限位块关于安装座的纵向中心线对称设置，且左限位块和右限位块均与固定座为滑动连接。

优选的，所述牵引绳依次贯穿滑轮分别与左限位块和右限位块连接，且滑轮分布有3个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于起吊的市政桥梁空心板梁运输固定装置，

（1）控制第一丝杆和第二丝杆同步反向转动可带动调节块移动，从而带动限位板移动，对空心板梁进行限位，推动一边的锁定板，配合左限位块、牵引绳和右限位块的使用，控制2个锁定板同步移动，对单个的空心板梁进行锁定，提高整个装置固定的稳固性，且操作方便；