[实用新型]一种电动履带滩涂车有效
| 申请号: | 202021645008.0 | 申请日: | 2020-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN213199380U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 黄中原;程国标;丁述勇 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学之江学院 |
| 主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
| 代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 徐锋 |
| 地址: | 312030 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 履带 滩涂 | ||
本实用新型涉及电动滩涂车技术领域,尤其涉及一种电动履带滩涂车,包括滩涂车,滩涂车的车轮为履带式结构,滩涂车的前端固定设置有多个并排分布的防撞滚动机构,防撞滚动机构包括固定焊接在滩涂车前端的两个支撑杆,两个支撑杆之间通过轴承转动连接有辊轮,辊轮的转轴与支撑杆之间设置有转动限位机构,转动限位机构包括固定设置在辊轮转轴上的棘轮和转动设置在支撑杆上的棘爪,棘爪与支撑杆之间固定设置有扭力弹簧,棘爪在扭力弹簧的作用下抵压在棘轮的外壁上。本实用新型解决了现有技术中存在滩涂车前端很容易与河岸碰撞摩擦的问题,有益效果明显,适合推广。
技术领域
本实用新型涉及电动滩涂车技术领域,尤其涉及一种电动履带滩涂车。
背景技术
滩涂车是一种适应于在沿海滩涂中行走的滩涂车辆。现有的滩涂车是一种两栖型车,其不仅可以在沙滩上行走,还可以在浅水区前行,功能性极强,但是现有滩涂车在潜水登陆时,滩涂车前端很容易与河岸碰撞摩擦,并且河岸上经常布满了砂石,滩涂车前端在与这些砂石碰撞摩擦时,很可能造成滩涂车前端损坏,为此我们设计了一种电动履带滩涂车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在滩涂车前端很容易与河岸碰撞摩擦的缺点,而提出的一种电动履带滩涂车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种电动履带滩涂车,包括滩涂车,所述滩涂车的车轮为履带式结构,所述滩涂车的前端固定设置有多个并排分布的防撞滚动机构,所述防撞滚动机构包括固定焊接在滩涂车前端的两个支撑杆,两个所述支撑杆之间通过轴承转动连接有辊轮,所述辊轮的转轴与支撑杆之间设置有转动限位机构,所述转动限位机构包括固定设置在辊轮转轴上的棘轮和转动设置在支撑杆上的棘爪,所述棘爪与支撑杆之间固定设置有扭力弹簧,所述棘爪在扭力弹簧的作用下抵压在棘轮的外壁上。
优选的,所述辊轮的外壁上固定设置有多个角度均匀分布的限位凸起。
优选的,所述滩涂车的车轮后侧固定焊接有挡泥板,所述挡泥板由金属硬质材料制成且挡泥板的底端呈尖刺状。
优选的,所述滩涂车的前端盖上固定焊接有斜挡板,所述斜挡板与滩涂车的前端盖之间固定焊接有加强筋。
优选的,所述斜挡板包括金属方框和钢化玻璃板,所述钢化玻璃板固定安装在金属方框的内部,所述加强筋的两端分别固定焊接在金属方框和滩涂车的前端盖上。
本实用新型提出的一种电动履带滩涂车,有益效果在于:该电动履带滩涂车通过在滩涂车的前端设置防撞滚动机构,当滩涂车前端在登陆河岸时,防撞滚动机构内的辊轮最先与河岸接触,并且辊轮发生滚动,此时河岸不会与滩涂车前端相撞,避免了滩涂车前端与河岸摩擦损坏滩涂车前端。本实用新型解决了现有技术中存在滩涂车前端很容易与河岸碰撞摩擦的问题,有益效果明显,适合推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动履带滩涂车的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种电动履带滩涂车的防撞滚动机构结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种电动履带滩涂车的转动限位机构结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种电动履带滩涂车的斜挡板结构示意图。
图中:1滩涂车、2支撑杆、3辊轮、4棘轮、5棘爪、6扭力弹簧、7限位凸起、8挡泥板、9斜挡板、10加强筋、11金属方框、12钢化玻璃板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
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