[实用新型]一种设有可更换缓冲泄压孔的液压缸

说明书

本实用新型公开了一种设有可更换缓冲泄压孔的液压缸，涉及液压设备技术领域，针对现有的液压缸的进出油管多为一体式设置，不便拆卸更换和维修等问题，现提出如下方案，其包括缸筒、活塞杆，所述活塞杆位于所述缸筒的内腔，缸筒的左端固定连接有缸盖，活塞杆的左端与所述缸盖的内壁滑动连接，缸盖内开有第一进出油孔，所述第一进出油孔内固定安装有第一进出油管，所述缸盖的内部设置有第二进出油管，所述第二进出油管的左端与所述第一进出油管连通，所述第二进出油管的右端与所述缸筒的内腔连通。本实用新型通过简单合理的结构，使得液压缸的进出油管方便拆卸，解决了进出油管损坏后维修和更换的问题，提高了液压缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，尤其涉及一种设有可更换缓冲泄压孔的液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能使活塞杆做直线往复运动或摆动运动的液压设备。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸在使用时，进出油管内的液压油需要不停地进出来改变液压，导致进出油管时刻受到发热等因素的影响而变成易损件。现有的液压缸，一旦进出油管发生损坏，液压缸就无法在继续正常工作，而现有液压缸的进出油管多为一体式的，不便拆卸更换和维修。因此，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种设有可更换缓冲泄压孔的液压缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种设有可更换缓冲泄压孔的液压缸，包括缸筒、活塞杆，所述活塞杆位于所述缸筒的内腔，所述缸筒的左端固定连接有缸盖，所述活塞杆的左端与所述缸盖的内壁滑动连接，所述缸盖内开有第一进出油孔，所述第一进出油孔内固定安装有第一进出油管，所述缸盖的内部设置有第二进出油管，所述第二进出油管的左端与所述第一进出油管连通，所述第二进出油管的右端与所述缸筒的内腔连通，所述缸筒的右端固定连接有缸底，所述缸底内开有第二进出油孔，所述第二进出油孔内固定安装有第三进出油管，所述第三进出油管的其中一端与所述缸筒的内腔连通，所述缸筒的外壁上螺钉固定有抱箍，所述抱箍的一侧固定安装有安装板，所述安装板上螺钉固定有两个第一油管卡件，其中一个所述第一油管卡件内固定安装有第四进出油管的一端，另一个所述第一油管卡件内固定安装有第五进出油管的一端，所述第四进出油管与所述第五进出油管靠近所述第一油管卡件的端口内均固定安装有可拆卸的油管塞，所述第四进出油管的另一端与所述第一进出油管对接，所述第五进出油管的另一端与所述第三进出油管对接，所述第四进出油管和所述第一进出油管的对接处与所述第五进出油管和所述第三进出油管的对接处均螺钉固定有第二油管卡件。

优选的，所述活塞杆与所述缸盖的连接处设置有防尘圈，活塞杆与所述缸盖的连接处设置有活塞杆密封圈，活塞杆与所述缸盖的连接处设置有缓冲环，所述防尘圈位于所述活塞杆密封圈的左侧，所述活塞杆密封圈位于所述缓冲环的左侧。

优选的，所述缸筒两端连接处的外壁均固定套接有橡胶密封圈垫。

优选的，所述活塞杆的右端设置有活塞，所述活塞与所述缸筒的内壁滑动连接，所述活塞与所述缸筒内壁的连接处设置有防污环，所述活塞与所述缸筒内壁的连接处设置有抗磨环，所述活塞与所述缸筒内壁的连接处设置有活塞密封圈，所述防污环位于所述抗磨环的左侧，所述抗磨环位于所述活塞密封圈的左侧，所述活塞杆的右端固定套接有缓冲套，所述缓冲套位于所述活塞的左侧。

优选的，所述第一进出油孔为L型结构的孔，所述第一进出油管与所述第一进出油孔的结构匹配。

优选的，所述第二进出油孔为U型结构的孔，所述第三进出油管与所述第二进出油孔的结构匹配。

本实用新型的有益效果为：