[实用新型]一种用于作业车的金属件焊接设备

说明书

本实用新型属于焊接领域，尤其是一种用于作业车的金属件焊接设备，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括焊接台，所述焊接台的内部开设有空腔，所述空腔底部的内壁上固定安装有电机，且电机的输出轴上固定套接有第一传动轮，所述焊接台的顶部等间隔开设有若干个凹槽，且若干个凹槽呈矩形排列，所述凹槽两侧的内壁上滑动安装有同一个升降块，且升降块的顶部沿竖直方向开设有竖孔，所述凹槽底部的内壁上转动安装有丝杆，本实用新型解决了现有技术中存在的缺点，使得人们通过电机的转动就能将焊接台上所有金属件夹持固定，不用逐个进行固定焊接，节省了大量的时间，满足了人们的需求。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，尤其涉及一种用于作业车的金属件焊接设备。

背景技术

在作业车上焊接加工时，现有的加工方式一般采用简单的三爪机构夹紧定位，而后直接焊接，常常导致焊接时各个结构之间存在细微移动，导致固定精度不够，产加工品质下降，极大影响生产效率和品质。

申请号为201910081561.1的专利公开了一种瓣状金属件焊接设备，在加工平台上设置有回字形流水输送线，回字形流水输送线上设置有多个三爪治具，三爪治具用于夹持固定托架底部，托架顶部还设置有C型金属夹，回字形流水输送线沿输送方向上还依次设置有上下料区和焊接区，上下料区一侧的加工平台上设置有加工前测试区，所述上下料区内设置有金属夹解锁器和三爪解锁器，所述焊接区内设置有焊接器，所述加工前测试区内设置有测试仪。本发明能够在加工前再次检验产品精度，保证成品质量，并且效率高，稳定性好。

但是该专利涉及的一种瓣状金属件焊接设备的夹持固定过程过于繁琐，不能同时对所有待焊接的金属件进行夹持，操作复杂。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于作业车的金属件焊接设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于作业车的金属件焊接设备，包括焊接台，所述焊接台的内部开设有空腔，所述空腔底部的内壁上固定安装有电机，且电机的输出轴上固定套接有第一传动轮，所述焊接台的顶部等间隔开设有若干个凹槽，且若干个凹槽呈矩形排列，所述凹槽两侧的内壁上滑动安装有同一个升降块，且升降块的顶部沿竖直方向开设有竖孔，所述凹槽底部的内壁上转动安装有丝杆，且丝杆的顶端贯穿竖孔，并延伸至凹槽外，所述升降块的顶部分别固定安装有两个铰座，且两个铰座上均转动安装有偏转杆，两个偏转杆的顶端均延伸至焊接台外，并固定安装有夹板，两个夹板相对应设置，相邻两个凹槽相互靠近的一侧内壁上均开设有同一个第一小孔，所述空腔两侧的内壁上均分别开设有两个第二小孔，且两个第二小孔分别与靠近电机一侧的两个凹槽相连通。

优选的，所述凹槽两侧的内壁上均开设有滑槽，且滑槽内滑动安装有滑块，两个滑块相互靠近的一侧均固定安装在同一个升降块上。

优选的，所述丝杆的顶端固定安装有放置板，且放置板上开设有放置槽，放置槽与待焊接工件相适配。

优选的，所述丝杆上套接有丝杆导套，且丝杆导套的四周外壁固定安装在竖孔的内壁上。

优选的，所述铰座上固定套接有扭簧的一端，且扭簧的另一端固定连接在偏转杆上。

优选的，若干个丝杆上均固定套接有第二传动轮，且第一传动轮和若干个第二传动轮之间套接有同一个传送带。

本实用新型中，所述一种用于作业车的金属件焊接设备首先将待焊接金属件放置在放置槽内，然后打开电机使其带动第一传动轮转动，此时再经过第二传动轮和传送带的配合带动若干个丝杆转动，然后丝杆导套就会带着升降块在凹槽内滑动，在升降块向下滑动的过程中会通过挤压两个偏转杆使其带着夹板将金属件夹持住，最后关闭电机并对金属件逐个进行焊接；

本实用新型解决了现有技术中存在的缺点，使得人们通过电机的转动就能将焊接台上所有金属件夹持固定，不用逐个进行固定焊接，节省了大量的时间，满足了人们的需求。