[实用新型]一种土木工程用材料运输装置

说明书

本实用新型公开了一种土木工程用材料运输装置，具体涉及土木工程技术领域，包括箱体，所述箱体内腔的一侧固定安装有凸块，所述凸块的内部转动连接有盖板，所述盖板的顶面固定连接有长杆，所述长杆的一端固定连接有第一卡扣，所述箱体的一侧活动安装有固定盒，所述固定盒内腔的一侧固定连接有第一活动块，所述第一活动块的一侧固定连接有压缩弹簧。本实用新型通过设置第一卡扣、第二卡扣和压缩弹簧，通过第一卡扣与第二卡扣相互卡接，起到盖板与箱体扣接的作用，从而固定材料，防止材料大幅度抖动，通过设置第一抵板、第二抵板、第一固定架和第二固定架，通过螺栓和螺帽，可以起到固定箱体的作用，防止箱体随着汽车颠簸而抖动，损坏内部材料。

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种土木工程用材料运输装置。

背景技术

土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工等各项技术工作及其完成的工程实体，土木工程是现在的热门专业，在土木工程中，材料如何安全运输是工人最常见的问题。

但是材料运输设备在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：缺少减震装置，材料在运输时，遇到颠簸路面或者需要转弯的路面，材料会与装载设备发生碰撞，导致材料损坏，现有设备缺少固定装置，固定装置可以通过固定材料位置，起到保护作用，实现材料的安全运输，固定装置可与减震装置相互配合。

因此亟需提供一种安全防护的土木工程用材料运输装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种土木工程用材料运输装置，通过设置第一卡扣、第二卡扣和压缩弹簧，通过第一卡扣与第二卡扣相互卡接，起到盖板与箱体扣接的作用，从而固定材料，防止材料大幅度抖动，通过设置第一抵板、第二抵板、第一固定架和第二固定架，通过螺栓和螺帽，可以起到固定箱体的作用，防止箱体随着汽车颠簸而抖动，损坏内部材料，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程用材料运输装置，包括箱体，所述箱体内腔的一侧固定安装有凸块，所述凸块的内部转动连接有盖板，所述盖板的顶面固定连接有长杆，所述长杆的一端固定连接有第一卡扣，所述箱体的一侧活动安装有固定盒，所述固定盒内腔的一侧固定连接有第一活动块，所述第一活动块的一侧固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一侧固定连接有第二活动块，所述第二活动块的一侧固定连接有活动轴，所述活动轴的一端固定连接有第二卡扣，所述箱体内腔的一侧靠近盖板处设有固定泡沫棉，所述箱体内腔的一侧设有减震垫，所述箱体内腔的一侧活动安装有隔板。

在一个优选地实施方式中，所述长杆的数量为若干个，且呈平行分布，所述固定盒的一侧开设有钥匙孔。

在一个优选地实施方式中，所述第一卡扣顶部与第二卡扣底部相互卡接，所述活动轴的外壁与固定盒的内壁活动套接，所述第二活动块的顶部与固定盒内腔的一侧抵接。

在一个优选地实施方式中，所述固定泡沫棉的形状为凹形，所述减震垫的数量为若干个。

在一个优选地实施方式中，所述隔板的顶面固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有减震柱，所述固定块的顶部固定连接有减震弹簧，所述减震柱的顶部固定连接有第一托块。

在一个优选地实施方式中，所述第一托块的顶部活动连接有铰链，所述铰链的一端活动连接有第二托板，所述托板的顶面设有弹性垫片，所述弹性垫片的顶部与隔板的底部抵接。

在一个优选地实施方式中，所述箱体的一侧抵接有第一抵板，所述箱体的另一侧抵接有第二抵板，所述第一抵板的一侧抵接有第一固定架，所述第二抵板的一侧抵接有第二固定架。

在一个优选地实施方式中，所述第一固定架的内部活动连接有螺栓，所述螺栓的外壁活动套接有螺帽。

本实用新型的技术效果和优点：