[实用新型]带储油腔的锁芯

说明书

本申请涉及防盗设施的技术领域，尤其是涉及一种带储油腔的锁芯，其包括锁壳和锁胆，所述锁壳和锁胆上设有通槽，所述通槽内设有弹珠组件，所述锁壳内设有储油腔和若干个油道，所述储油腔用于存放低黏度合成润滑油，储油腔上设有注油口，所述注油口与锁壳的外表面连通，所述油道的一端与储油腔连通，另一端与对应的通槽连通。本申请具有便于将润滑油注入通槽的效果。

技术领域

本申请涉及防盗设施的技术领域，尤其是涉及一种带储油腔的锁芯。

背景技术

锁芯是控制锁开启的主要零件，是锁具的心脏，指跟钥匙配套能够转动并带动锁栓运动的核心部分。锁芯采用多项防盗技术，多种异形防拔弹子，配合独特的弹子与叶片结构设计，具有很高防技术性开启的安全性能。

公告号为CN102337797B的中国专利公开了一种锁芯，包括有锁壳、锁胆和若干组弹珠组件，每一组弹珠组件依次包括有封珠、弹簧、平珠和弹珠，该锁胆在其弹珠孔一侧还开有一排分别用来放置各自侧珠的侧珠孔，在对应的每一个弹珠和侧珠正面之间通过卡扣结构扣合在一起，在锁胆一侧开有用来放置横片、并通往侧珠孔的横片槽，在侧珠背面上设有在侧珠上下滑动时能滑进到横片中的缺口，在横片两端的横片槽中设有使横片的嵌口滑进到锁壳的横片限位槽中的横片弹簧，锁壳和锁胆上开有若干个通槽，每一组弹珠组件均位于一个通槽内。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有如下缺陷：锁芯如果缺少润滑，长期使用后就会生锈，使用者在旋拧钥匙时较为费力，甚至拧坏钥匙，一般需要使用者定期向锁芯内注入低黏度合成润滑油进行润滑，但是使用者难以直接将润滑油注入通槽，往往需要借助专业的注油工具，十分不便。

实用新型内容

为了便于使用者将润滑油注入通槽，本申请提供一种带储油腔的锁芯。

本申请提供的一种带储油腔的锁芯采用如下的技术方案：

一种带储油腔的锁芯，包括锁壳和锁胆，所述锁壳和锁胆上设有通槽，所述通槽内设有弹珠组件，其特征在于：所述锁壳内设有储油腔和若干个油道，所述储油腔用于存放低黏度合成润滑油，储油腔上设有注油口，所述注油口与锁壳的外表面连通，所述油道的一端与储油腔连通，另一端与对应的通槽连通。

通过采用上述技术方案，使用者提前在储油腔内注入足够的低黏度合成润滑油，润滑油从储油腔流入油道，顺着油道流入通槽，即可对通槽内的弹珠组件进行润滑；一方面，储油腔内的润滑油可以同时流入各个通槽，简化了注油步骤，另一方面，直接向锁壳外壁上的注油口注油，相比于通过锁孔向通槽内注油更加方便。

优选的，所述注油口背向储油腔的一端设有封盖，所述储油腔内滑动设有活塞，所述锁壳上设有用于驱动活塞滑移的驱动组件。

通过采用上述技术方案，使用者拔下封盖，在储油腔里注入足够的润滑油后塞上封盖，当锁芯生锈，出现打开困难的情况时，使用者利用驱动组件使活塞移动，主动将润滑油压入油道，润滑油顺着油道进入通槽；锁芯不需要润滑的时候，储油腔内的润滑油不会持续地自行流入通槽内，减少润滑油的损耗。

优选的，所述驱动组件为推拉杆，所述推拉杆与活塞固定连接，推拉杆滑动穿设于锁壳上。

通过采用上述技术方案，使用者推动推拉杆，使活塞在储油腔内移动，将润滑油压入通槽内。

优选的，所述驱动组件包括第一连杆、第二连杆和连接帽，所述第一连杆沿活塞的滑移方向设置，第一连杆沿自身轴线方向滑动穿设于锁壳上，第一连杆一端与活塞相连，所述锁壳上设有第一沉孔，所述第一沉孔的轴线与第一连杆的轴线重合，第一沉孔的内壁上设有内螺纹，所述第二连杆与第一沉孔螺纹配合，第二连杆一端与第一连杆背向活塞的一端转动连接，另一端与连接帽相连。

通过采用上述技术方案，拧动连接帽控制第二连杆转动，第二连杆与第一沉孔螺纹配合，旋转向储油腔移动，进而推动第一连杆及活塞移动，将润滑油压入通槽，通过连接帽的旋转幅度来控制活塞的移动距离，提高了活塞的控制精度。