[实用新型]一种沙盘模型轨道式车行系统

说明书

本实用新型涉及一种沙盘模型轨道式车行系统，包括云轨轨道、安装于云轨轨道的列车模型、驱动列车模型沿云轨轨道的长度方向往复移动的驱动机构，驱动机构包括用于安装列车模型的皮带，皮带安装于云轨轨道，云轨轨道安装有用于调节皮带张紧力的张紧调节机构；张紧调节机构包括用于张紧皮带的张紧轮、用于控制张紧轮靠近或远离皮带的调节组件，调节组件包括套筒、旋转杆和固定连接于张紧轮的固定杆，套筒安装于云轨轨道，固定杆和套筒内部滑动配合，旋转杆螺纹连接于套筒内。本实用新型具有能够改善因长时间工作，使皮带发生松弛，导致传动能力下降的问题的效果。

技术领域

本实用新型涉及沙盘模型的技术领域，尤其是涉及一种沙盘模型轨道式车行系统。

背景技术

如今，沙盘模型已经普及到各个行业和领域，其中就包括模拟列车的沙盘模型，丰富参观者的视觉效果。现在的列车模型基本都是搭建一个轨道，并通过皮带传动来实现列车模型沿轨道的长度方向往复移动。

而各种皮带都不是完全的弹性体，在预紧力的作用下经过一段时间的运转后，就会因为材料的变形而松弛使皮带拉长，从而使得皮带初拉力降低，导致传动能力下降。

实用新型内容

为了改善因长时间工作，使皮带发生松弛，导致传动能力下降的问题，本申请提供一种沙盘模型轨道式车行系统。

本申请提供的一种沙盘模型轨道式车行系统采用如下的技术方案：

一种沙盘模型轨道式车行系统，包括云轨轨道、安装于云轨轨道的列车模型、驱动列车模型沿云轨轨道的长度方向往复移动的驱动机构，所述驱动机构包括用于安装列车模型的皮带，所述皮带安装于云轨轨道，所述云轨轨道安装有用于调节皮带张紧力的张紧调节机构；所述张紧调节机构包括用于张紧皮带的张紧轮、用于控制张紧轮靠近或远离皮带的调节组件，所述调节组件包括套筒、旋转杆和固定连接于张紧轮的固定杆，所述套筒安装于云轨轨道，所述固定杆和套筒内部滑动配合，所述旋转杆螺纹连接于套筒内。

通过采用上述技术方案，转动旋转杆，即可向靠近皮带或远离皮带的方向推动固定杆，从而调节张紧轮和皮带的距离，从而起到调节皮带的张紧力的效果，改善因长时间工作，使皮带发生松弛，导致传动能力下降的问题。

本实用新型进一步设置为：所述张紧调节机构有两组，两组所述张紧调节机构分别位于皮带长度方向的两端，两组所述张紧调节机构分别位于皮带的上端面和下端面。

通过采用上述技术方案，在同步带的上下端面外侧向其内侧施加张紧力，从而使得皮带向内侧弯曲，这不仅不会减小皮带在主动轮和从动轮上的包角，甚至还会增大包角，更加有利于动力的传递，提高了皮带的动态稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述套筒长度方向的一端呈封闭设置，所述固定杆远离张紧轮的一端穿设套筒封闭的一端，所述固定杆远离张紧轮的一端固定连接有限位片。

通过采用上述技术方案，以避免固定杆延伸到套筒内的一端在旋转杆的转动步骤后脱离套筒。

本实用新型进一步设置为：所述套筒内设置有张紧弹簧，所述张紧弹簧长度方向的一端固定连接于固定杆远离张紧轮的一端。

通过采用上述技术方案，转动旋转杆，固定杆会随着张紧弹簧的伸缩而升降，以改变张紧轮和皮带之间的距离，从而改变皮带的松紧度，起到调节皮带的张紧力的效果。

本实用新型进一步设置为：所述限位片靠近张紧轮的一侧固定连接有缓冲弹簧。

通过采用上述技术方案，以避免在调节张紧轮到皮带的距离的时候，限位片直接撞击套筒封闭的一端。

本实用新型进一步设置为：所述张紧弹簧远离张紧轮的一端固定连接有垫片，所述垫片抵触于旋转杆靠近固定杆的一侧。

通过采用上述技术方案，减少在转动旋转杆的时候张紧弹簧随旋转杆的转动而转动，从而延长张紧弹簧的使用寿命。